خدایار خاشع
-
جامعیت از دست رفته
سرگذشت طرح جامع حمل ونقل، به خودی خود نمایانگر آن است که در سیستم مدیریتی و حکمرانی ایران، نه تنها پروژه های عملیاتی و…
-
کیفیت آزادراه های ایران متولی ندارد/ نرخ عوارض تعیین تکلیف شود
به گفته خدایار خاشع، دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها کیفیت آزادراه های ایران متولی ندارد و در حال افول اس…
-
وزارت راه و شهرسازی حامی آزادراه سازی نیست
به گفته دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها یکی از مهم ترین دلایل کاهش تلفات حوادث جاده ای ساخت و توسعه…
-
زیان دیده آزادراه «شمال» کیست؟
بیش از ۸۰ درصد حمل و نقل کشور در بخش جاده ای صورت می پذیرد و در این میان آزادراه ها به عنوان شریان اصلی در شبکه حمل…
-
استفاده از راهکار آمریکایی برای ممانعت از سقوط از پل اتوبان تهران شمال
علیرغم نصب توری ۶ متری این آمار به صفر نرسیده و روی پل شماره تلفن هایی اعلام شده که تلفن روانشناسانی است که روی پل…
-
مرگ دلخراش مسافر پس از سقوط از پل اتوبان تهران شمال/ قصوری صورت نگرفته است
تنها ساعاتی پس از انتشار خبر سقوط مرگبار یک مرد جوان از پل ۸۰ متری اتوبان تهران شمال ، در حالی موج انتقادات کاربران…
-
پیشنهاد الگوبرداری وزارت راه از قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق
قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق نمونه خوبی برای حل مشکلات سرمایه گذاران صنعت برق و تشویق سایرین به سرمایه گذاری در…
-
پیامدهای انتخاب وزیری خارج از بدنه وزارتخانه برای وزارت راه و شهرسازی
اگر شخصی خارج از وزارتخانه بیاید هر چند مدیر خوبی هم باشد ولی تا به این‌مجموعه آشنا شود کارها راکد خواهد ماند و…
-
قانون فراموش شده در آزادراه ها
در حال حاضر وزارت راه، تنها ۱۵ درصد بابت بودجه راهداری تقبل می نماید و حتی اگر سرمایه گذار ۵۰ درصد نیز صرف راهداری…
-
چرا سرمایه گذاران از پروژه های وزارت راه استقبال نمی کنند؟
دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها در خصوص مهلت سه هفته ای معاون اول رئیس جمهور به وزارت راه برای جذب…