رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ساخت ۱۰۵ واگن از سوی شرکت واگن سازی، گفت: ساخت یا واردات واگن برای مترو زمان می برد و گمان نمی کنم…
گلوگاه ترانزیت، سخت افزار نیست. مانع اصلی ترانزیت نداشتن خط ریلی یا حتی نداشتن لکوموتیو و واگن هم نیست. هر چند بودن اینها لازم است.
شهردار مشهد در مراسم بهره برداری از ۳۰ دستگاه میدل باس با حضور وزیر کشور گفت: سال پیش که مدیریت شهری کار خود را آغاز کرد هزار و ۳۰۰ اتوبوس…
یکی از مهمترین رویدادها در سال 1400 تغییر دولت بود اما ناتوانی در انتخاب و گزینش افراد یکی از مشکلات اصلی در این مدت بود.
تخصیص ارز به واردات چنین واگن هایی یک تصمیم اشتباه است که باید تصحیح شود.
یکی از مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه بودجه که مرتبط با حمل و نقل عمومی است، موضوع صدور مجوز واردات ناوگان حمل و نقلی است.
با واردات واگن مخالفم و نمی گذاریم جایی که ظرفیت تولید داریم واردات انجام شود.
در حال حاضر ظرفیت داخلی پاسخگوی تامین لکوموتیو و واگن مورد نیاز نیست، بنابراین لازم است واردات آنها هر چه زودتر آزاد گردد.
ظرفیت تولید واگنهای باری کشور بر اساس اسناد و مدارک موجود تولید سالانه ۲ هزار دستگاه است،
تنها واگن هایی می توانند در CIS تردد کنند که الزامات فنی واگن های CIS را که از سوی مسکو تدوین و ابلاغ می شوند، پاس کنند.