راه آهن ژاپن

پندی از رئیس جمهور شهید برای چیرگی بر بحران های حمل‌ و نقل

در سال های اخیر، شرکت های راه آهن برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد گردشگری، به ویژه بازدیدکنندگان بین المللی ژاپن،…

پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس

رئیس جمهور جو بایدن به دنبال احیای علاقه به پروژه ای است که شهرهای دالاس و هیوستون در تگزاس را به هم متصل می کند و…

پندهایی از گام های پیشرفت راه‌ آهن سریع‌ السیر ژاپن

شبکه راه آهن ژاپن از نیمه دوم دهه هشتاد میلادی به صورت عمودی (ترکیب زیرساخت، ناوگان و بهره برداری) تفکیک و به ۶ شرکت…

غفلت از اهمیت آمار در حمل‌ و نقل ریلی و پندی از ژاپن

نمودار خرابی قطارهای سریع السیر ژاپن در یک میلیون کیلومتر که متوسط آن طی سال های ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ کمتر از یک دهم بوده است.

فیلم| تجربه عجیب سفر با قطار پرسرعت شگفت انگیز ژاپنی

قطارهایی در ژاپن وجود دارند که سرعت آنها به ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد اگرچه این قطارها مجبور به رعایت سرعت ۳۲۰…

هدفگذاری خرد برای شاخص کلان و با اهمیت سرعت بازرگانی

در ۲۲ آبان ۱۴۰۰ بازده پایین واگن باری در مقایسه با چند کشور بیان شده که یک ریشه مهم آن سرعت اندک بازرگانی است.

خواهر خواندگی راه آهن سریع السیر و برقی کردن خط موجود تهران- مشهد

برای احداث راه آهن سریع السیری مانند تهران- مشهد حتی با فرض نداشتن محدودیت منابع مالی بهتر است راه آهن موجود ابتدا…

آسیب شناسی خصوصی سازی راه آهن و پیش نیازهای فراموش شده

به بیان دیگر تجربه ناموفق واگذاری واگن های باری از سال ۱۳۸۴ به بعد و پاسخگو نبودن راه آهن در مورد عدم دستیابی به تعهد…

بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا/بخش آخر

بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا عنوان میزگرد مجازی بود که ۳۰ آبان ماه با حضور گروهی از…

تجربه ای از دوره آموزشی مدیریت و برنامه ریزی راه آهن برقی

نوشتار پیوست تجربه مهندس اویارحسینی از دوره آموزشی شش ماهه جایکا ۱۳۷۶ (مدیریت و برنامه ریزی راه آهن برقی) است.