اتحادیه بین المللی راه آهن ها UIC
-
پاسخی از مدیر گروه راه آهن سریع السیر اتحادیه جهانی راه آهن ها (UIC)
در بررسی تجربیات کشورهای اروپایی که بر خلاف ژاپن عرض خطوط معمولی آنها استاندارد بود و قابلیت سرعت بسیار بالاتر از ۲۰۰…
-
زیرساخت قطارهای تیلتینگ (کج شونده)، خلاصه استاندارد ۷۰۵ UIC
قطارهای کج شونده در دو نوع فعال و منفعل هستند که نوع منفعل آن (Talgo) پس از هماهنگی با شرکت سازنده از راه آهن قزاقستان…
-
کارگروه اتحادیه بین المللی راه آهن ها برای دماهای بالا و شرایط بیابانی
به گزارش خبرنامه اتحادیه بین المللی راه آهن ها در نیمه فوریه ۲۰۲۳ ؛ تغییرات اقلیمی یکی از بزرگترین چالش های پیش روی…
-
بهبود شاخص های شایسته سالاری در بخش حمل و نقل ریلی
از راهکارهای تحقق شاخص های شایسته سالاری در بخش پیچیده و پرچالش ریلی، ارتقای آموزش مدیران ارشد و میانی است.
-
تفاوت لکوموتیو باری مورد نیاز راه آهن های برقی و دیزلی
هزینه سرمایه گذاری در گزینه برقی (شبکه و لکوموتیو) از لکوموتیو دیزلی کمتر (۱۷۰ میلیون یورو) و ترافیک سربسر زیر ۱۰…
-
لکوموتیو برقی دیزلی برای مسیرهای نیمه برقی؛، گام جدید آلمان با زیمنس
لکوموتیوهای دوگانه (Dual) برقی- دیزلی انواعی از لکوموتیو هستند که هم موتور دیزل دارند و هم تجهیزات برق بالاسری و در دو…
-
طبقه بندی خطوط و گذرگاه ها برای کاهش هزینه احداث و افزایش ایمنی
یکی از راهکارهای مناسب برای کاهش هزینه و زمان اجرای پروژه های عمرانی (و کم کردن فاصله برنامه و بودجه) اولویت بندی و…