|
کد خبر:
109861
|
کاهش ۵۰ درصدی هزینه نگهداری راه ها با قیر اصلاح شده ایرانی
تین نیوز| محقق واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی با استفاده از نانو کامپوزیت PE/SBR/nanoclay پخت شده، موفق به اصلاح سیمان با نصف قیمت سیمان های مشابه شد.
قیر به عنوان پر مصرف ترین ماده چسبنده در صنعت راه سازی شناخته می شود و با این حال در فرآیند پالایش و تولید این ماده حیاتی در صنعت راه سازی محدودیت هایی وجود دارد که از مهم ترین آنها می توان به کیفیت نفت خام اولیه و نیز عدم کنترل دقیق در تولید اشاره کرد.
'محمودرضا فواکه' محقق و دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران در رابطه با طرح تحقیقاتی خود گفت: در این تحقیق به منظور حل مشکلات موجود، اصلاح قیر با استفاده از مواد پلیمری مورد توجه قرار گرفت.
به گفته وی آلیاژ SBR/PE/nanoclay تهیه شده به روش پخت دینامیکی با برهم کنش قوی که بین پلیمر و قیر ایجاد می کند، مشکلاتی از قبیل سازگاری قیر و پلیمر و همچنین مقاومت در برابر شیارشدگی و عمر خستگی را بهبود می بخشد، در نتیجه قیر با دوام و عمر بالا می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.
فواکه با بیان اینکه اصلاح قیر و بهبود خواص آسفالت در سال های گذشته یکی از موضوعات تحقیقاتی جذاب بوده و در این راستا اقبال به قیرهای پلیمری در بسیاری از کشورهای دنیا روز به روز پیشرفت چشمگیری دارد، ادامه داد: در داخل کشور به دلیل نبود دسترسی و قیمت بالای قیر اصلاح شده، اصلاح قیر و آسفالت با مشکل برخورد کرده و اقبال به آن کاهش یافته است و در این پژوهش ایده ساخت قیر اصلاح شده با خواص مشابه با نمونه های خارجی و یا حتی بهتر از آنها با تکیه بر دانش و تولید داخل مطرح است.
این دانش آموخته واحد علوم و تحقیقات به نتایج این پژوهش اشاره کرد و افزود: از این طریق قیمت قیرهای اصلاح شده تقریبا به نصف قیرهای مشابه کاهش می یابد در حالی که از نظر کارایی و عملکرد مشابه قیرهای پلیمری SBS و یا حتی بهتر از آنها است که این مهم در آزمون شیارشدگی به روش MSCR و همچنین به روش جاروب دمایی با افزایش چند برابری مقاومت آن نسبت به قیر پایه و مشابه به دست آمد.
وی تصریح کرد: این بهبود در خواص عملکردی قیر می تواند تقریبا تا 50 درصد هزینه های تعمیر و نگهداری راه را کاهش دهد که با توجه به اهمیت صادرات و ارزآوری این نوع از قیرها برای کشور می توان از صادرات آن نیز بهره برد.
این پروژه تحقیقاتی در قالب پایان نامه 'محمودرضا فواکه' دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری واحد علوم و تحقیقات با راهنمایی دکتر 'سعید بازگیر' و مشاوره دکتر 'علی عبدی' صورت گرفته است.
'محمودرضا فواکه' محقق و دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران در رابطه با طرح تحقیقاتی خود گفت: در این تحقیق به منظور حل مشکلات موجود، اصلاح قیر با استفاده از مواد پلیمری مورد توجه قرار گرفت.
به گفته وی آلیاژ SBR/PE/nanoclay تهیه شده به روش پخت دینامیکی با برهم کنش قوی که بین پلیمر و قیر ایجاد می کند، مشکلاتی از قبیل سازگاری قیر و پلیمر و همچنین مقاومت در برابر شیارشدگی و عمر خستگی را بهبود می بخشد، در نتیجه قیر با دوام و عمر بالا می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.
فواکه با بیان اینکه اصلاح قیر و بهبود خواص آسفالت در سال های گذشته یکی از موضوعات تحقیقاتی جذاب بوده و در این راستا اقبال به قیرهای پلیمری در بسیاری از کشورهای دنیا روز به روز پیشرفت چشمگیری دارد، ادامه داد: در داخل کشور به دلیل نبود دسترسی و قیمت بالای قیر اصلاح شده، اصلاح قیر و آسفالت با مشکل برخورد کرده و اقبال به آن کاهش یافته است و در این پژوهش ایده ساخت قیر اصلاح شده با خواص مشابه با نمونه های خارجی و یا حتی بهتر از آنها با تکیه بر دانش و تولید داخل مطرح است.
این دانش آموخته واحد علوم و تحقیقات به نتایج این پژوهش اشاره کرد و افزود: از این طریق قیمت قیرهای اصلاح شده تقریبا به نصف قیرهای مشابه کاهش می یابد در حالی که از نظر کارایی و عملکرد مشابه قیرهای پلیمری SBS و یا حتی بهتر از آنها است که این مهم در آزمون شیارشدگی به روش MSCR و همچنین به روش جاروب دمایی با افزایش چند برابری مقاومت آن نسبت به قیر پایه و مشابه به دست آمد.
وی تصریح کرد: این بهبود در خواص عملکردی قیر می تواند تقریبا تا 50 درصد هزینه های تعمیر و نگهداری راه را کاهش دهد که با توجه به اهمیت صادرات و ارزآوری این نوع از قیرها برای کشور می توان از صادرات آن نیز بهره برد.
این پروژه تحقیقاتی در قالب پایان نامه 'محمودرضا فواکه' دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری واحد علوم و تحقیقات با راهنمایی دکتر 'سعید بازگیر' و مشاوره دکتر 'علی عبدی' صورت گرفته است.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.