|
کد خبر:
125334
|
خودروسازان برای دستیابی به فن اوری های جدید باید سرمایه گذاری کنند
تین‌نیوز| یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به لزوم سرمایه گذاری برای دستیابی به فن اوری های جدید در صنعت خودرو اظهار داشت : امروز ضرورت دارد تا نوآوری در جریان تولیدات خودروسازان صورت گیرد چرا که با وجود تولیدات قدیمی ، اعمال بهبود جریان تولید تغییر چندانی در کیفیت و روزآوری محصولات ایجاد نخواهد کرد.
امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به برخی انتقادات نسبت به تولیدات خودروهای داخلی اظهار داشت : خودروسازان باید به به اینکه اجرای سیستم های تضمین کیفیت توجه جدی تری نمایند.
وی تاکید کرد : در صورتی که طراحی ها جدیدی در صنعت خودرو صورت گیرد می توان رشد شاخص های کیفی در تولیدات خودروسازان بود.
وی گفت : بی شک تداوم تولید بر روی پلت فرم های قدیمی و و جود تجهیزات مستهلک در تولید مانع مهمی در مسیر ارتقاء و تغییر در کیفیت خودروهای داخلی خواهد بود.
به گفته وی پلت فرم های موجود امکان تغییرات و اعمال فن آوری جدید را نمی دهد از این رو بهبود بر روی پلت فرم ها و طراحی قدیمی ، مشکلی از جریان کیفی سازی در خودروسازی ایران برطرف نخواهد کرد.
وی با ابراز خرسندی از اجرای برجام بر انعقاد قرارداد های خودرویی بزرگ بین خودروسازان داخلی و خارجی گفت : با قراردادهای خودرویی که در یک سال گذشته منعقد گردیده و ادامه این روند می تواند انتظار داشته به تدریج شاهد طراحی جدید و رشد بسیار خوبی در تنوع و کیفی سازی در خودروهای تولیدی در کشور بود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه خاطر نشان کرد : اینکه امروز بسیاری از مشتریان محصولات داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند ناشی از نوسان در تولید و عدم وجود ثبات کیفی در تولیدات شرکتهاست.
کاکایی اظهار داشت : با توسعه همکاری و تلاش در جهت طراحی جدید در صنعت خودرو و حضور موثر سرمایه گذاران خارجی قطعا حرکت موثری در حوزه تولید و طراحی در خودروسازی ایران صورت خواهد گرفت.
وی افزود : امروز هر شرکتی که فن آوری را دارد لزوما مهمترین گزینه برای شراکت نیست اما شرکتی که در این جریان حاضر به انتقال فن آوری باشد مسلما بهترین گزینه برای مشارکت و همکاری خواهد بود.
وی تاکید کرد : در صورتی که طراحی ها جدیدی در صنعت خودرو صورت گیرد می توان رشد شاخص های کیفی در تولیدات خودروسازان بود.
وی گفت : بی شک تداوم تولید بر روی پلت فرم های قدیمی و و جود تجهیزات مستهلک در تولید مانع مهمی در مسیر ارتقاء و تغییر در کیفیت خودروهای داخلی خواهد بود.
به گفته وی پلت فرم های موجود امکان تغییرات و اعمال فن آوری جدید را نمی دهد از این رو بهبود بر روی پلت فرم ها و طراحی قدیمی ، مشکلی از جریان کیفی سازی در خودروسازی ایران برطرف نخواهد کرد.
وی با ابراز خرسندی از اجرای برجام بر انعقاد قرارداد های خودرویی بزرگ بین خودروسازان داخلی و خارجی گفت : با قراردادهای خودرویی که در یک سال گذشته منعقد گردیده و ادامه این روند می تواند انتظار داشته به تدریج شاهد طراحی جدید و رشد بسیار خوبی در تنوع و کیفی سازی در خودروهای تولیدی در کشور بود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه خاطر نشان کرد : اینکه امروز بسیاری از مشتریان محصولات داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند ناشی از نوسان در تولید و عدم وجود ثبات کیفی در تولیدات شرکتهاست.
کاکایی اظهار داشت : با توسعه همکاری و تلاش در جهت طراحی جدید در صنعت خودرو و حضور موثر سرمایه گذاران خارجی قطعا حرکت موثری در حوزه تولید و طراحی در خودروسازی ایران صورت خواهد گرفت.
وی افزود : امروز هر شرکتی که فن آوری را دارد لزوما مهمترین گزینه برای شراکت نیست اما شرکتی که در این جریان حاضر به انتقال فن آوری باشد مسلما بهترین گزینه برای مشارکت و همکاری خواهد بود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.