◄ نیاز ۹ هزار میلیارد تومانی پروژه آزادراه تهران - شمال

تین‌نیوز| وزیر راه و شهرسازی از اتمام پروژه آزادراه تهران - شمال تا پایان سال 1399 خبر داد.

به گزارش تین‌نیوز،  عباس آخوندی با اشاره به زمان‌بر شدن پروژه تهران-شمال، از نیاز 9 هزار میلیارد تومانی این پروژه در ادامه ساخت مسیر خبر داد و اظهار داشت: تا کنون کمی بیشتر از 1040 میلیارد تومان در مرحله اول این پروژه هزینه شده است.
 
وی با بیان این‌که، «دستمزد کارکنان این پروژه تا به حال به روز پرداخت شده و هیچ بدهی‌ای در کار نیست»، افزود: در هر 250 متر از این پروژه 120 کیلومتری، یک کارگاه مستقر است و در قطعه اول این پروژه (یعنی 32 کیلومتر اول) کار بسیار دشوار بود زیرا در این مسیر پلی به درازای 300 متر تعبیه شده است که اجرای آن با دشواری‌های زیادی همراه است.
  
آخوندی در ادامه با تاکید بر این نکته که روسازی این جاده در مرحله یک تا سه از بتن است و مزیت این اقدام، مقاومت بالا در برابر سرما و گرما و افزایش عمر مفید جاده است، گفت: معماری این پروژه منحصربه‌فرد بوده به ‌گونه‌ای که این جاده 120 کیلومتری در برخی از مراحل این مسیر یک‌پارچه تونل است که زیباسازی این تونل‌ها به‌جهت خسته نشدن رانندگان، مهندسی خلاقانه‌ای را می‌طلبد.
 
وزیرراه و شهرسازی با بیان این‌که « وزارت‌راه و شهرسازی تمایل دارد امکان بازدید مردم از روند اجرای این جاده‌ها را فراهم کند»، افزود: با توجه به اینکه پیمانکاران این پروژه کاملاً ایرانی هستند، بهتر است تا مردم از این دستاورد بومی دیدن کنند.
 
آخوندی در اشاره به این مطلب که سراسر این پروژه به گونه‌ای طراحی شده که هیچ کجای جاده سنگریزه‌ای از دیواره‌ها سرازیر نشود و دیواره‌ها تثبیت شده باشند، ابراز داشت: احداث بزرگ‌ترین تونل جاده‌ای ایران به طول 6450 متر در قسمت سیاه بیشه  واقع شده که مقاومت این تونل به گونه‌ای است که زلزله 9 ریشتری را تحمل کند.
 
آخوندی در پایان با تاکید بر موارد مذکور، خاطرنشان کرد: برای فاز سوم این پروژه مذاکراتی با کره‌ای‌ها در جایگاه فاینانسور انجام شده است و به احتمال زیاد بخش هزارچم این جاده را کره‌ای‌ها تکمیل خواهند کرد و فاز 2 این پروژه در سال 98 و باقی مراحل در دست هم تا پایان سال 99 به اتمام خواهد رسید.