تبیین پروژه خط سفید / اقدامات سلبی تنها راه اصلاح رفتارهای ترافیکی نیست

سردار تیمور حسینی با اشاره به عملكرد پلیس در اجرای پروژه خط سفید گفت :پروژه خط سفید برای نهادینه شدن به اقدامات بازدارنده نیز نیاز دارد و جریمه و برخورد با خودروهای متخلف اقداماتی از جنس سلبی است که همیشه از سوی پلیس دنبال می شود.

وی با تاكید بر اینكه اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان هدف مشترک مدیریت شهری و پلیس راهور است گفت : ساماندهی گذرگاه های عابر پیاده ،توقف پشت خط ایست و حرکت بین خطوط رانندگان دو هدف اصلی این پروژه بوده که دنبال شده است.

حسینی با اشاره به تلاش های پلیس در مناطق مختلف گفت : ما در منطقه 12 تلاش کردیم تلاش کردیم با پوشش مناسب تقاطع ها بحث حمل و بار وکالا را به کمک مدیریت شهری سامان دهی کنیم .همچنین در راستای هدف احترام به مقررات تلاش کردیم به معضلاتی نظیر توقف های غیر مجاز ،کنترل موتور سیكلت ها ،کنترل گذرگاه های عابر پیاده ،رسیدگی شود.

به گفته رییس پلیس راهور تهران بزرگ اگرچه اقداماتی مشترک پلیس راهور و معاونت حمل و نقل برای اصلاح رفتار ترافیکی انجام شده است اما این اقدامات مسلما کافی نیست و باید در آینده نزدیک در جانب تعاملات مشترك ادامه پیدا کند.

سردار حسینی افزود:باید توجه کرد در این شرایط جامعه نمی توان تنها اقدامات سلبی و بازدارنده را برای احترام به قوانین راهنمایی ورانندگی تعریف کرد زیرا در این صورت به نتایج بلند مدت نخواهیم رسید.

وی با اشاره به همکاری پلیس و مدیریت شهری در راستای تبیین پروژه خط سفید گفت : قطعا اقدامات آموزشی وایجابی در ایجاد فرهنگ ترافیکی مردم موثر است که بازهم پلیس به تنهایی نمی تواند فرهنگ ترافیکی مردم را تغییر دهد .بنابراین پلیس به عنوان عضو شورای فرهنگی پروژه خط سفید، تعامل خوبی را با معاونت حمل ونقل شهرداری تهران ومعاونت اجتماعی وفرهنگی شهرداری تهران آغاز کرده است.

وی تاکید کرد :سال گذشته در سایه تعامل وهمکاری با مدیریتی شهری اقداماتی مثل جلسات آموزشی برای رانندگان تاکسی و سازمان های مختلف برگزار کردیم که امیدواریم در سال جاری این اقدامات پر رنگ تر وهدفمند تر انجام شود.