بندر شهید بهشتی با سرمایه گذاری هندی ها توسعه می یابد
بالاخره بعد از کش و قوس های فراوان بندر شهید بهشتی چابهار در یک پروسه ۱۰ ساله با حضور هندی ها و استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی با سرمایه گذاری ۳۷۰ میلیون دلاری تکمیل وتجهیز می شود.
بالاخره بعد از کش و قوس های فراوان بندر شهید بهشتی چابهار در یک پروسه ۱۰ ساله با حضور هندی ها و استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی با سرمایه گذاری ۳۷۰ میلیون دلاری تکمیل وتجهیز می شود.
مقام های هند و ایران روز دوشنبه یک قرارداد ۱۰ ساله را امضا کردند که براساس آن، مدیریت و توسعه بخشی از بندر چابهار ایران به دهلی جدید واگذار شد.
هندی ها بالاخره قرارداد ۱۰ ساله سرمایه گذاری در بندر چابهار را امضا کردند گرچه به گفته مسعود پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی با سابقه حضور 20 ساله هندی ها و تعهد آنان بر سرمایه گذاری 220 میلیون دلاری در بندر چابهار، تاکنون کمتر از یک پنجم این میزان در این بندر سرمایه گذاری شده است.
دبیر کل انجمن کشتیرانی: طرف هندی در قرارداد توسعه بندر چابهار برای عدم سرمایه گذاری و پیشبرد اهداف بهانه های فراوانی دارند یکی از آن ها تحریم است.
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است که از سوی دولت به آنها کمتر توجه می شود.
مسعود پل مه رئیس انجمن کشتیرانی در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران با اشاره به سفر رئیس جمهور به پاکستان، جالی خالی بخش خصوصی در این سفر را تعجب انگیز برشمرد.
ظرفیت های بسیار خوبی در بنادر کشور، پسکرانه بنادر و حمل ونقل دریایی ایران برای رشد و جهش تولید وجود دارد که باید در مسیر استفاده از این ظرفیت ها گام برداشت.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ، با بیان اینکه ایران در سواحل دریای خزر مشکلی از لحاظ تامین ناوگان ندارد و حتی با وجود آنکه کشتی های موجود از سن بالایی برخوردار هستند، اما مشکلی از لحاظ ناوگان نداریم افزود: در صورتی که بار و محموله وجود داشته باشد و اقدامات دولت برای جذب بار و ترانزیت انجام شود امکان افزایش حمل بار تا ۲۰۰ درصد هم می رسد.
دبیر انجمن کشتیرانی گفت: در صورتی که پیچیدگی های اداری و ترانزیتی کاهش یابد میزان ترانزیت کالا تا ۲۰ میلیون تن هم افزایش می یابد.
دبیر انجمن کشتیرانی گفت: کاهش نرخ تبادل کالا به ویژه در بخش دریایی زمینه ساز افزایش حمل و عبور کشتی ها از کریدورهای شمال - جنوب در ایران خواهد شد.