پنج گام بلند مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل
علیرضا زاکانی، شهردار تهران اقدامات شهرداری در گذشته و برنامه های آینده مدیریت شهری ششم تهران در حوزه حمل ونقل عمومی را تشریح کرد.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران اقدامات شهرداری در گذشته و برنامه های آینده مدیریت شهری ششم تهران در حوزه حمل ونقل عمومی را تشریح کرد.
در چند روز گذشته پرداخت وام های قابل توجه به مدیران شهرداری زاکانی در معرض توجه افکار عمومی قرار گرفته است. برخی گزارش ها حاکی از آن است که این پرداخت ها وام نبوده و پس از رسانه ای شدن موضوع، به وام تبدیل شده است.
توضیحات زاکانی درخصوص محرمانگی قرارداد خرید اتوبوس از چینی ها
قرارداد غیرشفاف دو میلیارد یورویی شهرداری تهران برای واردات اتوبوس، تاکسی، ون و موتورسیکلت برقی از چین، همچنان حاشیه سازی می کند و نهادهای نظارتی تاکنون سکوت اختیار کرده اند. قراردادی که گفته می شود با یک شرکت ساختمانی در چین بسته شده است و جزییات آن روشن نیست.
محسن هاشمی در مطلبی با عنوان «فخر فروشی به سبک زاکانی» نوشت: خود را از همه برتر میداند و متکبرانه جمله «قویترین دوره مدیریت شهری» را به راحتی به زبان میراند.
مدعی المعلوم کجاست تا بررسی کند چرا فردی به عنوان شهردار باید بتواند منافع شهر را مصادره شخصی کند و به وسیله آن از موضع سیاسی خود دفاع کند؟
به جای تسویه بدهی با تولیدکننده؛ به تولید دهن کجی شد!
نمی توان شهروندان را مجبور به تحمل آلودگی هوا و ترافیک کرد تا واگن های تولید داخل برسد.
شهردار تهران گفت: به زودی بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل می شود و در نهایت به آزاد راه ساوه می رسد.
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.