◄ مقایسه بهره برداری از خطوط ریلی قبل و بعد از انقلاب؛ سال ۱۲۹۱ تا ۱۳۹۲ + جدول

تین نیوز | کارشناسان معتقدند که اگر چه در کشور ما نسبت به قبل از انقلاب اسلامی توجه بیشتری نسبت به حمل و نقل ریلی صورت گرفته اما پیشرفت حاصل شده در مقایسه با آنچه که باید سرمایه گذاری می شد، فاصله ای بسیار طولانی دارد.

به گزارش تین نیوز، پیشرفت و توسعه هر سازمانی بی‌شک در گرو آشنایی با علوم روز دنیا و بهره‎گیری صحیح از آنهاست. در این زمینه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به عنوان طلایه‌دار این موضوع، همواره سعی در تعریف و انجام پروژه‌‌هایی داشته است که علاوه بر آنکه در مرز دانش قرار گرفته‌اند، بیشترین کارآیی را برای کشور داشته باشند.

در این خصوص به اعتقاد کارشناسان و بر اساس آمار موجود پیشرفت در صنعت حمل و نقل کشور ما بعد از انقلاب اسلامی، یکی از تحولات عظیم تاریخی محسوب می شود. کم نبوده و نیستند پروژه‌های متنوعی که با همکاری کارمندان خود سازمان و یا مراکز علمی و پژوهشی دیگر، نظیر دانشگاه‌ها به انجام رسیده است.

با توجه به اینکه ایجاد راه آهن در ایران همواره یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می شده، بررسی میزان عملکرد راه آهن از نظر بهره برداری از خطوط ریلی، قبل از انقلاب خالی از لطف نیست.

جدول آماری مندرج در سایت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره پروژه های بهره برداری شده ریلی از برهه زمانی 1291 تا 1392، نشان می دهد از زمان اجرای نخستین پروژه ریلی در سال  1291 تا سال 1357 یعنی پیروزی انقلاب، 12 پروژه ریلی یعنی 4676 کیلومتر از مجموع 10171 کیلومتر (خطوط راه اندازی شده تا پایان سال 1392) انجام شده است که این رقم حدودا 46 درصد کل مسیرهای ریلی کشور است.

بر این اساس بیشترین طول خط مربوط به دوران قبل از انقلاب و پروژه تهران - بندر امام خمینی با 928 کیلومتر و کمترین طول خط، مربوط به بعد از انقلاب اسلامی و اتصال محمدیه 2 به محمدیه 1 با 6 کیلومتر است.

در این زمینه، تعداد پروژه های بالای 100 کیلومتر در دوران قبل از انقلاب، 9 پروژه، میزان خطوط کار شده بعد از انقلاب 5495 کیلومتر و میزان طول خطوط اصلی دوم یا سوم بعد از انقلاب 1914 کیلومتر عنوان شده است.

شایان ذکر است میزان طول مسیر کار شده در دوره حکومت رضاخان (تا 1320) در 5 پروژه  1631 کیلومتر معادل تقریبا 35 درصد مسیرهای کار شده در قبل از انقلاب بوده است که این رقم در دوره پهلوی دوم، در 7 پروژه با 3075 کیلومتر می رسد یعنی 65 درصد پروژه های ریلی در این دوره به بهره برداری رسیده است.