تیننیوز| شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه حسینآباد از خط 3 مترو تهران که امروز برگزار شد، اظهار داشت: تجربه نشان داده است که برای تصمیمگیری در کلانشهرها باید علاوه بر انجام اقدامات سلبی، به اقدامات ایجابی نیز توجه کرد و این در حالی است که اگر میخواهیم برای تهران با 10 میلیون نفر جمعیت روزانه هر تصمیمی در حوزههای ایجابی و سلبی بگیریم نیازمند کار دقیق و کارشناسی هستیم تا حقی از کسی ضایع
نشود.
به گزارش خبرنگار تیننیوز، قالیباف با بیان اینکه «ما امروز در پایتخت شاهد معضل آلودگی هوا و ترافیک کور هستیم»، افزود: برای حل این مشکل نیازمند تدبیری از جنس ایجابی و سلبی هستیم، معتقد هستیم که باید اقدامات سلبی نیز برپایه منطق باشد تا زندگی مردم دچار مشکل نشود نه اینکه یک مرتبه تصمیم بگیریم که طرح زوج و فرد را از درب منازل اجرا کرده آن را آخر شب اعلام کنیم و جای سوال است که مردم در واکنش به این تصمیمات چه واکنشی نشان میدهند؟ شاهد هستیم گاهی مواقع مردم ناگزیر میشوند به بدترین فرهنگ ممکن که همان بی قانونی است پناه ببرند و خود را به دست
بیانضباطی و بیقانونی بسپارند.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه در شهر تهران هیچ منطقی برای ورود خودرو به شهر موجود نیست، گفت: روزانه 1000 خودرو به شهر تهران اضافه میشود و این در حالی است که تا کی باید منتظر چنین اتفاقی باشیم و لازم است سیاستی اندیشیده شود نه اینکه شب تصمیم بگیرند و صبح تصمیمات خود را به مرحله اجرا بگذارند، بلکه باید با یک منطق وتدبیر درست این روند اصلاح شود.
وی گفت: خانوادهای که دارای چهار خودرو هستند و هوای شهر را آلوده میکنند باید این هزینه را از جیب خود بدهند و حالا جای سوال است که عوارض خودرو در سال چه مقدار است؟
قالیباف همچنین با اشاره به استفاده از مترو به منظور رسیدن به مراسم افتتاحیه، خاطرنشان کرد: مردم در قطار از طولانی بودن سرفاصلهها گلایه کردند و من به آنها توضیح دادم که ما یک حداقل پولی که در اختیار داریم، یا میتوانیم همه پول را واگن خریده و سرفاصله را کم کنیم و یا میتوانیم این پول را صرف توسعه کرده تا همه مردم تهران از جمله همان سه میلیون نفر بتوانند از مترو استفاده کنند؟
قالیباف با اشاره به جلسه روز گذشته خود با نمایندگان مجلس، اظهار داشت: ما مشکلات بودجهای دولت را قبول داریم و منکر آن نیستیم اما حداقل به هر درصدی که به دیگر دستگاهها تخصیص میدهد به مترو و حملونقل نیز تخصیص دهد و ما توقع بیشتری نداریم.
قالیباف با بیان اینکه بارها از ما خواسته شده است که در تبلیغات بر روی استفاده مردم از حملونقل عمومی تمرکز شود، تصریح کرد: نکته اینجا است که شهرداری روی ان را ندارد که از مردم بخواهد که از حملونقل عمومی استفاده کنند چرا که، هیچ کس حاضر نیست سوار مترویی شود که شلوغ است و باید مدتها صبر کنند تا قطاری بیاید اما، با همه این موضوعات بنده بهعنوان شهردار تهران خود را مسئول میدانم که توسعه مترو را با همه سختیها در اولویت کار قرار دهم.
به گزارش خبرنگار تیننیوز، شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود که در جمع خبرنگاران عنوان کرد، ضمن تاکید بر این مهم که ما از موضوع کمک دولت به مترو گذشتیم اما براساس قانون، پول توسعه حملونقل تهران باید پرداخت شود گفت: توسعه حملونقل به خصوص حملونقل ریلی در کلانشهرها اولویت دارد چرا که علاوه بر کاهش آلودگی، میتواند تعداد بیشتری مسافر را جابهجا کند.
وی در خصوص سرانجام نمایشگاه بینالمللی در سئول گفت: ما با وزارتخانه مربوطه تفاهمنامه داریم که تنها نمایشگاههای کم بازدید و کوچک در محل این نمایشگاه برگزار شود اما چه کار میتوان کرد که این تفاهم تا به امروز نادیده گرفته شده است.
قالیباف در پایان حضور خود در این مراسم خاطرنشان کرد: پیش از ساخت نمایشگاه شهر آفتاب، عنوان میکردند که جایگزینی برای سایت سئول وجود ندارد اما حالا نمایشگاه شهر آفتاب آماده پذیرایی از نمایشگاهها است اما به هر دلیلی از برگزاری نمایشگاه در آن خودداری میشود و بهطور قطع نیز نمیتوان آنرا پلمپ کرد اما، دستگاههای نظارتی قدرت جلوگیری از برگزار نمایشگاه در بزرگراه چمران را دارا هستند.
لنج سازی به عنوان یک صنعت بومی ریشه در تاریخ دریانوردی مردم بندر تاریخی کنگ دارد. دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی…
روز پنج شنبه 23 اسفندماه طی مراسمی آخرین لکوموتیو خریداری شده فولاد مبارکه از مپنا لکوموتیو، تحویل داده شد.