◄ ۱۲ عامل تاثیرگذار در طراحی بستهای مناسب در بخش حمل و نقل هوایی
![◄ ۱۲ عامل تاثیرگذار در طراحی بستهای مناسب در بخش حمل و نقل هوایی](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/Pxyxg2LPP88v/BP4FyozOIuYX2s0Shq1VRBbIPXc4juEyVkgaAMZfi8f3Zk9y6-NMHv_3Xp6iphBzAS7jQMojhDQrHn7X6BB-jicNFBOVKKwAbxue9tSahsQvWk3HyFnewfEdnw8kECFNW8uofrH0TAM,/n00069869-b.jpg)
وبلاگ تین نیوز، داریوش نیکنام* | بررسی وضعیت موجود صنعت حمل و نقل هوایی کشور نشان می دهد طراحی یک بسته مناسب و کارآمد در بخش حمل و نقل هوایی بازرگانی در یک افق کوتاه مدت سه ساله حداقل نیازمند عناصر دوازده گانه زیر می باشد.
- اصلاح ساختار سازمان و مدیریت در سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نهاد حاکمیتی با لحاظ کردن روندها و اولویت های اصلی یعنی ایمنی و کیفیت
- ساماندهی و نوسازی زیرساخت های حمل و نقل هوایی در سطح کشور (اعم از فرودگاه ها، شبکه کریدورهای پروازی، اتصال به سایر شبکه های حمل و نقل ریلی و زمینی و بکارگیری تکنولوژی مدرن مدیریت ترافیک هوایی در کشور از طریق سرمایه گذاری های گسترده در این بخش)
- رقابتی کردن اقتصاد حمل و نقل هوایی به ویژه طراحی و بازنگری در نظام های سنتی از طریق مقررات زدایی و آزادسازی قیمت ها و همچنین سامانه مالیاتی مناسب جهت مسافران هوایی
-بازنگری و تدوین مقررات در بخش هوایی متناسب با الزامات و اقتضائات روز صنعت بویژه در حوزه نوسازی ناوگان هوایی کشور و حفاظت از حقوق مسافرین
-ساماندهی زیرساخت های تکنولوژیک شرکت های هوایی، آژانس های مسافرتی و شبکه های توزیع بین المللی در کشور در چارچوب استانداردهای بین المللی بویژه IATA
- تطبیق خط مشی های حوزه هوایی با اصول حفظ محیط زیست متناسب با دغدغه های جهانی در این بخش بویژه در آستانه اجلاس سالیانه ICAO در سال 2016
-یکپارچگی و ادغام منابع محدود فعلی بویژه در حوزه شرکت های هوایی بر اساس روندهای موجود در اروپا، امریکا، چین (Resource Sharing & Airlines Consolidation)
-اهتمام جدی جهت تأمین ناوگان هوایی مناسب کشور در حوزه پروازهای داخلی، پروازهای منطقه ای و پروازهای بین المللی بر اساس اسناد فرادستی کشور بویژه سند چشم انداز (کاهش سن ناوگان زیر پانزده سال)
-تأسیس کمیسیون بررسی سوانح هوایی به عنوان یک نهاد مستقل مشابه اکثر کشورهای جهان
-تدوین نقشه راه و استراتژی توسعه حمل و نقل هوایی کشور به ویژه در شرایط فعلی منطقه و کشورهای همسایه که سالانه میلیاردها دلار در این بخش سرمایه گذاری می کنند
-اهتمام جدی در تدوین یک راهبرد جدید آموزش نیروی انسانی متخصص مورد نیاز صنعت حمل و نقل هوایی در سطوح آکادمیک و حرفه ای با مشارکت دانشگاه ها و مراکز آموزشی تخصصی داخلی و بین المللی
-به کارگیری و گسترش کاربرد تکنولوژی اطلاعات و ارتباطات (ICT) به صورت گسترده و در تمام سطوح بر اساس یک نقشه راه استاندارد مبتنی بر روندهای تکنولوژی اطلاعات در حمل و نقل هوایی
* کارشناس ارشد حمل و نقل هوایی
ضمن تحسین بسته پیشنهادی آقای نیکنام در حوزه حمل و نقل، امیدوارم روزی سیاست گذاران و متولیان صنعت با مشورت نیروی های متخصص اقدام برنامه ریزی، سرمایه گذاری و تعیین اولویت ها نمایند تا شاهد رشد و گسترش هرچه بیشتر این صنعت در ایران باشیم. چرا که تصمیمات و اقدامات حاکمیتی بدون بهره مندی از نظرات تخصصی موجب از دست دادن فرصت ها و سرمایه های کشور می گردد.