شرکت تراورس

درخواست کارگران ابنیه فنی تراورس برای دریافت مابقی حقوق

کارگران ابنیه فنی تراورس از مدیریت شرکت درخواست کردند مابقی حقوق فروردین ماه کارگران را بپردازد.

صدای اعتراض کارگران راه آهن در آمده است!/حقوق کفاف معاش را نمی‌دهد

در حالی که چشم جامعه کارگری حمل ونقل به آخرین جلسه شورای عالی کار بود تا تجدیدنظری درباره حقوق ۱۱ میلیونی تومانی مصوب…

افزایش زیان خالص تراورس در سال ۱۴۰۱

شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) در سال گذشته (۱۴۰۱) ۱۰۶۵۱۲۹۱ میلیون ریال درآمد عملیاتی داشته و بهای…

بازدید رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از شرکت تراورس

رئیس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی در ادامه از کارخانه ایران تراورس بازدید کردند.

حمله اشرار به یکی از کارکنان خط و ابنیه در راه آهن ناحیه شمال یک

فعالان بخش حمل و نقل ریلی در شبکه های اجتماعی از حمله اشرار به یکی از کارکنان خط و ابنیه راه آهن خبر داده اند.

چرا خصوصی سازی تراورس ضرورت داشت و دارد؟

دولت نباید در اموری که توسط بخش خصوصی قابل انجام است با بخش خصوصی رقابت کند. از منظر دیگر در وضعیت فعلی شرکت تراورس…

دام مخالفان خصوصی سازی ریلی برای تراورس

به اعتقاد برخی کارشناسان ریلی، باید جلوی خودسری هایی که راه آهن بتواند بخش خصوصی را دچار چالش کند، گرفته شود.

مرگ یک کارگر در اثر برخورد با قطار، در آستانه بازنشستگی

گفته می شود ۲۶ آذر ماه امسال در ایستگاه راه آهن گرمسار یک کارگر شرکت تراورس در برخود با لکوموتیو جان باخته است.

پیشنهاد برای خارج کردن تراورس از لیست واگذاری سازمان خصوصی سازی

راهکار بهبود وضعیت شرکت تراورس؛ موافقت و دستور خارج کردن نام این شرکت از لیست واگذاری سازمان خصوصی سازی است.

نگاهی به هزینه نگهداری خط در گزارش رولندبرگر و برنامه جهشی ترانزیت

با بازگشت شرکت تراورس بدهی چندصد میلیاردی راه آهن به پیمانکاران کاهش یافته ولی هزینه نگهداری هنوز بسیار بالاست.