با مشاهده تجربه 20 سال گذشته راه آهن مشخص می شود تجربه خصوصی سازی بخش مسافری ریلی، تجربه موفقی نبوده و روشی که دنبال شده، نادرست بوده اگر…
افت شاخص های عملکردی شبکه حمل و نقل ریلی کشور بعد از سال 1397 تا کنون بر هیچ یک از دست اندرکاران، کارشناسان و مدیران این حوزه پوشیده نیست.
تا وقتی یاد نگیریم چطور میتوان سرعت متوسط قطارها در همین سیستم فعلی را افزایش داد هیچ تضمینی نیست که بشود قطار سریعالسیر رویایی را با…
در شرایط خاص فعلی وام قرضالحسنه با سود صفر درصد نیز حلال مشکلات بخش مسافری نیست.
اگر افزایش سرعت را حیاتی میدانیم بهتر است بهجای مصرف قدرت بیشتر و بهکارگیری تکنولوژی پیچیدهتر و بهکارگیری روشهای غیر اقتصادی، با…
با اینکه بیش از 30 درصد حمل بار و مسافر در کشورهای اروپایی با شبکه ریلی انجام میشود اما در کشور ما سهم جابهجایی مسافر 5 درصد و بار حدود…
امسال طبق وعدههای داده شده قرار است ۲۲ میلیون نفر در سال 97 به وسیله حملونقل ریلی جابهجا شود که بخش زیادی از آن به مسافران حومهای…
یک کارشناس حملونقل و مدرس دانشگاه معتقد است سرمایه گذاری در بخش قطارهای مسافربری بدون بازگشت است.