۶ ماه از رای شورای رقابت درباره غیرقانونی بودن حضور کروز در هیات مدیره ایران خودرو گذشت، اما نه تنها این ابلاغیه اجرا نشد بلکه شرکت کروز اخیرا سهم خود از ایران خودرو را افزایش هم داده است.
کارشناسان تاکید دارند واگذاری زیرساخت و خطوط ریلی به بخش خصوصی قابلیت اجرایی ندارد، اما مالکیت راه آهن در زیرساخت مانع استفاده از این ظرفیت در سایر بخش ها نیست و ناوگان را می توان به بخش خصوصی واگذار کرد.
تاکسی های خطی و گردشی یکی از امکاناتی بود که برای تردد در اختیار شهروندان قرار داشت اما تعداد این تاکسی ها در اوقات پیک تردد کاهش شدیدی دارد و بجای آن اسنپ و تپسی با همان تاکسی ها در دسترس است!
با توجه به اینکه احداث مترو در شهرهای بزرگ کشور رواج پیدا کرده است، احساس می شود که رفع مشکلات حمل ونقلی و ترافیک با بهره برداری از این سیستم محقق می شود؛ البته که باید مطالعات زیادی ویژه هر شهر برای تایید یا رد این نظریه انجام شود، اما آنچه مسلم است، کاهش ترافیک با احداث مترو است.
با بالا گرفتن بحث تخصیص قیر رایگان برای پروژه های عمرانی این سوال مطرح می شود که آیا به قیر رایگان افتتاح اتوبان اصفهان شیراز را در هفته آخر شهریورماه امسال – کمتر از 3 هفته دیگر – رقم زد؟
چند سال قبل تب گران شدن کامیون های فرسوده و پولدار شدن صاحبان این کامیون ها در مقطعی کوتاه اتفاق افتاد. این بار همان ماجرا برای مالکان پرایدها و پیکان های اسقاطی در حال تکرار است.