وزیر راه و شهرسازی درباره اخذ اذن رهبری برای استفاده از ١٠.٨ میلیارد دلار حواله نفتی در زیرساخت های حمل و نقل گفت: رهبری بزرگواری کردند و…
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه ایران در ملاقات های جداگانه با دو نفر از مسئولان دولت روسیه، موضوع امضا قرارداد اجرایی موافقت نامه…
هم اکنون در ایران سالیانه بیش از یک میلیارد تن بار جابجا می شود و به جای بهینه کردن و مدیریت این جابجایی عظیم، شماری از مسئولان صرفا به…
خط ریلی رشت-آستارا نمایشگر دورنمای اقتصادی و تجاری ایران است و آخرین تکه پازل کریدور شمال به جنوب محسوب می شود که در ایستگاه نخست قرار دارد.
روس ها پیشنهاد سود ۶ درصدی را دادند که با مذاکرات انجام شده این سود به ۳ درصد کاهش یافت.
رشت آستارا از ایستگاه رشت آغاز و تا حدود 10 کیلومتر بصورت دو خطه در امتداد مسیر راه آهن رشت انزلی ادامه می یابد .
عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت با آستارا در توافق با روسیه از ابتدای سال جدید میلادی آغاز می شود تا حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب هم…
جمعی از مدیران وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در نشستی با سفیر ایران و استاندار گیلان، به ارائه نقشه مقدماتی راه آهن رشت- آستارا پرداختند…
استاندار گیلان گفت: خط ریلی رشت - کاسپین - آستارا پازل کریدور شمال به جنوب را تکمیل می کند و شاهرگ حیاتی ارتباط ایران با روسیه است.
با راه اندازی احتمالی راه آهن رشت آستارا باید منتظر تخریب محیط زیست، از بین رفتن عرصه های جنگلی، خروج زمینه ای حاصلخیز از تولید زراعی، و…