دولت از پیشنهاد انجمن مهندسی دریایی ایران مبنی بر بازنگری در قانون کابوتاژ با قید صریح و شفاف بر شرط ساخت داخل در تعریف کشتی های ایرانی در قانون تجارت دریایی حمایت کرد.
چابهار و مکران از ظرفیت بالایی برخوردار بوده و در صورت توسعه می توانند شاهراه حمل و نقلی ایران به کشورهای حوزه خلیج فارس و از آنجا به بازارهای بین المللی همچون هند باشند.
اکونومیست با اشاره به توقف عملیات نقل و انتقال ۴ شرکت بزرگ کشتیرانی در دریای سرخ اعلام کرد این ۴ شرکت ۵۳ درصد مجموع تجارت کانتینری جهان را تشکیل می دهند.
اداره اقتصادی سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا (سیا) در گزارشی، وضعیت ناوگان کشتیرانی منطقه خاورمیانه را اعلام کرده است. در این میان چین و چندین کشور آسیایی دیگر مشهودترین تغییرات را در الگوهای تجارت دریایی دارا هستند.
سرپرست معاونت برنامه ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه بنادر پیشانی رشد اقتصاد دریامحور هستند، گفت: حدود ۸۰ درصد تجارت کشور از طریق دریا است و با استفاده از ظرفیت های دریا شاهد افزایش توان تجاری کشور خواهیم بود.
آنکتاد در جدیدترین گزارش خود از ظرفیت ۱۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تنی ناوگان کشتیرانی ایران خبر داد و اعلام کرد ایران به عنوان بیست و سومین قدرت تجارت دریایی جهان شناخته شده است.
مدیر کل بنادر و دریا نوردی هرمزگان بهره مندی از ظرفیت های اقتصادی دریامحور به عنوان یک سند پیشرو را ضروری دانست و گفت: تشکیل یک دبیرخانه قوی در استان و ایجاد کارگروه هایی ذیل آن برای بررسی و رفع چالش ها، توسعه فعالیت ها و هدایت صحیح سرمایه گذاری در زمینه های دریایی و ساحلی موثر خواهد بود.