یک کارشناس حمل ونقل ریلی با اشاره به محدود شدن راه آهن شلمچه - بصره به جابه جایی مسافر گفت: آنچه در حال حاضر اهمیت دارد این است که پروژه در مرحله اول ساخته شود، صرف نظر از اینکه هدف آن مسافری است یا تجاری.
نشریه اکونومیست در نوشتاری به بررسی عملیاتی شدن اراده قدیمی ایران و عراق جهت راه اندازی راه آهن شلمچه-بصره پرداخته و مدعی شده است که تکمیل این خط رقبای ایران اقتصادی را نگران کرده است.
اختلافات درباره کاربری پروژه ریلی شلمچه بصره تا حدود زیادی تحت تاثیر دوگانگی اهداف و فضای رسانه ای و سیاسی در عراق در مخالفت با این پروژه و دستکم کارکرد ایرانی آن است.
مشاور امور برنامه ریزی اقتصادی طرح های ریلی در شرکت ساخت با بیان اینکه پروژه راه آهن شلمچه - بصره مقدمه ارتباطات ریلی دو کشور است و مزایای قابل توجهی برای ایران و عراق ایجاد می کند، گفت: حجم بالای روابط اقتصادی ایجاب می کند محدودیتی که طرف عراقی برای مسافری بودن خط ریلی گذاشته برداشته شود.
در دولت جدید عراق رویکرد به سمت و سوی اتصال شبکه ریلی بود، بنابراین وزیر حمل و نقل عراق پس از حضور در ایران و ظرف ۱۰ ساعتی که در ایران بود تفاهم نامه اتصال شبکه ریلی را منعقد کرد.