مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اعلام اینکه نوسازی شناور های دریایی ایران یک ضرورت است گفت: اگر نوسازی بخش دریایی دنبال نشود در ۵ سال آینده ۳۰ درصد و در ۱۰ سال آینده ۷۰ درصد ناوگان ایران امکان تردد در بنادر مهم دنیا را نخواهند داشت.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: این گروه از ابتدای امسال تاکنون موفق به حمل بیش از ۲۸ میلیون تُن بار به ارزش یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار شده است.
سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا جهت افزایش ظرفیت، توسعه بندر، زیرساخت و خرید کشتی از مهمترین اقدامات گروه کشتیرانی است.
مدیر ایرانی بندر سالیانکا روسیه با تاکید بر اینکه این بندر پایگاه راهبردی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب است، گفت: این بندر مسیر مطمئنی برای تأمین کالاهای اساسی است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: در بنادری با محدودیت هایی مواجه هستیم اما درباره کشتی صحبت نکردم و تاکید دارم که محموله های صاحب بار را به تمام مقاصد می رسانیم.
نماینده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ونزوئلا با بیان اینکه هیچ محدودیتی برای حمل دریایی بار صادراتی به مقصد ونزوئلا وجود ندارد، از آمادگی برای کاهش فواصل زمانی اعزام کشتی ها به ونزوئلا خبر داد.
همزمان با سفر رئیس جمهور به کشورهای آفریقایی، دفتر منطقهای کشتیرانی در آفریقا راهاندازی میشود، ضمن آنکه کشتی حامل بار صادراتی ایران پس از پهلوگیری، امروز بنادر شمال آفریقا را ترک کرد.