چرا خارجی خریدیم؟ / شهرداری تهران توجیه می کند یا توهین؟
به جای تسویه بدهی با تولیدکننده؛ به تولید دهن کجی شد!
به جای تسویه بدهی با تولیدکننده؛ به تولید دهن کجی شد!
امروز بازرگانان و فعالان اقتصادی چالش های فراوانی دارند که یکی از آن ها پیش بینی ناپذیری فضای کلان اقتصادی و کوتاه مدت بودن سیاست گذاری های اقتصادی است.
وزیر اقتصاد اعلام کرد که امروز هیأت دولت مصوب کرد درباره عوارض صادرات خام و نیمه خام مصوبه اسفند ۱۴۰۲ عیناً تکرار شود و صادرکنندگان می توانند فرآیند صادرات را آغاز کنند.
در حالی که این روزها بحث تخلفات مالی در شرکت فولاد مبارکه اصفهان داغ است و گزارش مجلس حکایت از پول پاشی گسترده این شرکت در بخش های مختلف دارد، انتقاد رانندگان و کامیونداران از تخفیفاتی که به اسم حمایت از تولید داخلی از جیب آنها به این شرکت ارایه می شود، افزایش یافته است.
اخذ هزینه تست گرم از تولیدکنندگان داخلی در حالی از سوی شرکت راه آهن انجام می شود که تست گرم بر روی خطوط ایران برای تولید کننده خارجی رایگان است.
یکی از قطعات بسیار مهم و تاثیرگذار در تعمیرات ناوگان ریلی به ویژه در بخش باری و مسافری بانداژ چرخ می باشد که همواره نحوه قیمت گذاری و افزایش آن مورد اعتراض شرکت های مالک واگن است.
ضرایب تطبیق «بند ۲ صورتجلسه مورخ ۹۷.۰۹.۱۹» ایراداتی دارد که مسبب اصلی انحراف تن کیلومتر بوده و عملاً تن کیلومتر را از هدف خود که همان تعیین حداقل نرخ مبتنی بر هزینه تمام شده هرتن بار بود، دور کرده است.
در دوران جدید با حمایت دولت و مجلس، کریدورهای ریلی تکمیل شده و با راه اندازی واقعی کریدورها، درآمدهای اقتصادی افزایش خواهند یافت.
می طلبد به استناد بند «ب» مصوبه ۲۰۹ شورایعالی ترابری هر چه سریعتر نسبت به بروزرسانی شاخص تن کیلومتر اقدام عاجل صورت پذیرد.
در حالی که مدتی پیش رسانه ها از قول عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نوشتند که مدیران مدیران شرکت فولاد مبارکه با تاسیس شرکتی در کشور ثالث، کالاهای خود را با نصف قیمت به شرکت خود می فروشند و از این طریق سودهای کلانی به جیب می زنند، رانندگان کامیون می گویند با وجود چنین تخلفاتی چرا برای حمل مواد معدنی به این شرکت با عنوان حمایت از تولید، بیش از 30 درصد تخفیف در کرایه ها از جیب رانندگان در نظر گرفته شده است.