چرا ترانزیت جاده ای ۹ برابر ترانزیت ریلی است؟
یک کارشناس حوزه حمل و نقل بیان کرد: به دلیل مزیت های ترانزیت ریلی، باید بیشتر ترانزیت ایران از طریق ریل انجام شود.
یک کارشناس حوزه حمل و نقل بیان کرد: به دلیل مزیت های ترانزیت ریلی، باید بیشتر ترانزیت ایران از طریق ریل انجام شود.
وزیر راه درباره افزایش نرخ بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس، گفت: یکی از تقاضاهای شبکه حمل و نقلی افزایش قیمت ها درخصوص بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس است اما هنوز هیچ تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است.
انجمن ها و تشکل های حمل و نقل ریلی کشور در نامه ای به رئیس جمهور، از تحقق نیافتن سود ۶ هزار میلیارد تومانی برای دولت و بخش خصوصی در دو سال گذشته، خبر دادند.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با بیان این که خرابی هایی که بعضا در طول سیر برای قطارها اتفاق می افتد، قابل پیش بینی نیست، گفت: پیش بینی می کنیم که در صورت اجرایی شدن برنامه ریزی ها، در اواخر سال ۱۴۰۳ و بخصوص در طول سال ۱۴۰۴ وضعیت ناوگان متروی تهران بسیار بهتر از شرایط امروز خواهد بود.
پاکستان و آذربایجان در مورد حمل و نقل و همکاری های تجاری گفت وگو کردند.
توسعه زیرساخت های حمل و نقل یکی از مهمترین عوامل توسعه هر کشوری است.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: تکمیل ۴ کریدور ریلی به منظور اتصال به شبکه حمل و نقل کشورهای همسایه و همچنین تغییر مد حمل ونقل از جاده ای به ریلی در اولویت قرار دارد.
نشست اعضای اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور به میزبانی سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز و حضور شهردار و معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری این کلانشهر برگزار شد.
عمده هزینه های نگهداری و تعمیر دیزل ها وابسته به نرخ ارز بوده و تامین قطعات از خارج از کشور با وجود تحریم با هزینه غیرمتعارف همراه است.
در جلسه نگهداشت ابنیه و زیرساخت های حمل و نقل، عنوان شد که ۴۴ درصد شریان های حمل و نقل دارای خرابی متوسط تا شدید هستند، همچنین با وجود ارزش ۳۰۰۰۰ هزار میلیارد ریالی زیرساخت ها در بخش جاده ای کشور، به طور متوسط ۴.۳ درصد از این رقم باید سالانه صرف نگهداری از این مجموعه شود.