هم اکنون در ایران سالیانه بیش از یک میلیارد تن بار جابجا می شود و به جای بهینه کردن و مدیریت این جابجایی عظیم، شماری از مسئولان صرفا به دنبال کلنگ زنی های جدید و رها سازی پروژه ها با شعار توسعه ترانزیت ریلی هستند که ضربه اقتصادی سنگینی به کشور زده است.
پورتال رسمی قطار باری چین اروپا راه اندازی شده است تا تجارت و قطارهای باری چین-اروپا را مدیریت کند و خدمات تجاری جامع و یکپارچه ای مانند گزارش تقاضا، امضای قرارداد، حمل و نقل تجاری داخلی و خارجی، اظهارنامه گمرکی و بازرسی ارائه دهد.
مدیرعامل شرکت راه آهن با توجه با کیفیت بالای واگن های باری تولید داخل از امکان صادرات واکن باری خبر داد و گفت: در ۵ ماهه اول امسال ۵ درصد رشد ترانزیت ریلی در تناژ محقق شده و تا پایان سال رکورد جدیدی در این عرصه به ثبت می رسد.
در حالیکه وزیر راه و شهرسازی ایران از آمادگی برای بازسازی کامل راه آهن ایران و سوریه خبر داده، اکنون این سوال مطرح است که موفقیت این سرمایه گذاری به چه عواملی وابسته است؟