چهاردهمین رام قطار مترویی شیراز شامل پنج واگن و به ارزش ۱۸۰ میلیارد تومان روی ریل قرار گرفت.
متخصصان کشور با تکیه بر توان داخلی، در دوران تحریم در فناوری ریلی شهری به خودکفایی رسیدند.