-
صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور ضعیف است که با تولید انبوه موتورهای سه مگاواتی می توان وضعیت سرعت در این بخش را…
-
تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
-
رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
-
باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
-
درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
-
تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- گام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- مدت زمان ارسال اطلاعات ثبت سفارش به گمرکات ۷ روزه شد
- فعالان حوزه گردشگری با تشکیل اتاق گردشگری مخالف هستند
- مجلس در فرایند واگذاری سهام ایران خودرو جدیت به خرج دهد
- آمادگی مجلس برای توسعه بخش خصوصی در اقتصاد کشور
- رئیس اتاق بوشهر: دولت ایجاد بنادر تخصصی را دنبال کند
- درخواست متصدیان حمل و نقل از انجمن صنفی شرکت ها و دولت: پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه را تقبل کنید
- پیشنهاد کنوانسیون TIR برای بهبود وضعیت حمل ونقل خزر
- تجلیل سازمان ملل از سیده فاطمه مقیمی برای مقاله «آینده حمل ونقل در خاورمیانه»
- تجارت ۳ میلیارد دلاری ایران و قزاقستان در گرو حل مشکلات بانکی و حمل و نقل
- همایش تخصصی «حمل ونقل بین المللی و لجستیک» 12 اسفند برگزار می شود
- زیان۵۳ درصدی ایران ایر از تحریم های اروپایی| ارزش ریالی ایران ایر به ۹۷ همت رسید
- وظایف اعضا در مقابل تصمیمات هیئت مدیره تشکل های صنفی حمل و نقلی جاده ای و رانندگان کامیون چیست؟
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- گام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
- مدت زمان ارسال اطلاعات ثبت سفارش به گمرکات ۷ روزه شد
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
-
پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
رئیس اتاق بوشهر پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریا محور را مورد اشاره قرار داد و بیان کرد: با توجه به عدم وجود نقش…
-
واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت در شرایط کنونی با محدودیت جدی ارز روبه‌رو شده و و در تامین ارز واردات کالاهای اساسی…
-
صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور ضعیف است که با تولید انبوه موتورهای سه مگاواتی می توان وضعیت سرعت در این بخش را…
-
وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
به همت مرکز بهبود کسب وکار اتاق ایران گزارش «جایگاه داران عرضه سوخت: مشکلات و راه حل ها» با هدف شناسایی چالش های این…
-
تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
عضو هیات رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان گفت: بانک مرکزی ایران بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با…
-
کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
با تعلیق ایران از کنوانسیون کارت سبز، عبور و مرور کامیون های ترانزیتی دشوار شده و راننده ها به جای داشتن بیمه کارت…
-
رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
پیمان سنندجی عضو هیات نمایندگان ایران با انتقاد از بیکاری رانندگان ایرانی به دلیل عدم صدور ویزا خواستار اصلاح فوری…
-
باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: قرار بر این بود که هندی ها در بندر چابهار حدود ۲۲۰ میلیون دلار سرمایه…
-
رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
گزارش وزارت امور خارجه از ترددهای مسافری در مرزهای مشترک ایران و ترکیه در سال 2024 نشان می دهد، تردد از سه مرز دو…
-
درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
محمود نجفی عرب به نمایندگی از بخش خصوصی، خواستار بازگشت اجرای تغییر ساعت رسمی کشور و اصلاح قانون مرتبط به آن شد