-
کمپینی برای بهسازی جاده ها!
ظاهراً مسئولان محلی و کشوری، ترددی در راه های زمینی کشور ندارند که این همه ویرانی را احساس نمی کنند!
-
موفقیت پویش نه به تصادف در گرو اعمال شدید قانون توسط پلیس
-
نقض وجود گسل در جنوب تهران با اصول زمین شناسی و بقایای ابر دریاچه باستانی ری
-
راهنمای جاده به زبان ساده
-
کارزار درخواست تجلیل از برادران خیامی؛ بنیان گذاران ایران ناسیونال
-
بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- ایلان ماسک و ایده خصوصی سازی راه آهن مسافری آمریکا
- حضور کارفرمایان در کانون کارگری رانندگان کامیون/ دفاع از منافع رانندگان یا شرکت ها؟
- آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟
- نتیجه افزایش بومی گرایی در مراکز توزیع بار؛ کاهش بهره وری و کارایی حمل و نقل جاده ای کالا
- تاکسی نوشت احمد پورنجاتی
- منع استانداران از اخذ تصمیمات مروج بومی گرایی در مراکز توزیع بار/ حمل و نقل جاده ای؛ تابع آیین نامه های کشوری
- گسترش بومی گرایی از مراکز توزیع بار به عوارضی ها، جایگاه های سوخت و ایست و بازرسی ها/ امنیت ملی در خطر است
- وزیر بهداشت: به پویش ملی «نه به تصادف!» بپیوندید
- ناکارآمدی سیاست های وزارت راه و شهرسازی در جذب سرمایه/ سه سیاست اشتباه که سرمایه گذاران را فراری داد
- پیشنهاد تبدیل منزل برادران خیامی به خانه خودروی ایران/ منزل خیامی ها کجا بود؟
- درخواست اجرای بخشنامه ابعاد و اوزان کامیون ها / افزایش تناژ بارگیری کامیون ها کارشناسی شده نبود
- سامانه سپهتن و محدودیت جدید برای رانندگان اتوبوس/ پلیس به کدام اتوبوس ها از 14 اسفند خدمات نمی دهد؟
- چهار راهکار عملی برای حل مشکل اضافه تناژ بارگیری کالا و جلوگیری از ضرر و زیان رانندگان کامیون
- واگذاری ثبت سفارش کامیون های وارداتی به رانندگان کامیون؛ راهی برای کاهش قیمت کامیون
- تجمع رانندگان کامیون اصفهان در اعتراض به بومی گرایی/ راهکار، راه اندازی سامانه اعلام بار کشوری است
- برقی سازی تاکسی شهری، درست یا غلط؟
- استمداد رانندگان کامیون از دستگاه های قضایی و نظارتی برای حذف دلالان بدون مجوز رسمی باربری ها
- بررسی دلایل افزایش تلفات رانندگی در یک نشست تخصصی
- سیل فروش لنت ترمز کارکرده / گرانی قطعات خودرو کار دست مردم داد
- کارزار رانندگان کامیون: شغل رانندگی وسایل نقلیه سنگین سخت و زیان آور شناخته شود
- کمپینی برای بهسازی جاده ها!
- موفقیت پویش نه به تصادف در گرو اعمال شدید قانون توسط پلیس
- نقض وجود گسل در جنوب تهران با اصول زمین شناسی و بقایای ابر دریاچه باستانی ری
- راهنمای جاده به زبان ساده
- تاکسی نوشت احمد پورنجاتی
- کارزار درخواست تجلیل از برادران خیامی؛ بنیان گذاران ایران ناسیونال
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
- ایلان ماسک و ایده خصوصی سازی راه آهن مسافری آمریکا
- حضور کارفرمایان در کانون کارگری رانندگان کامیون/ دفاع از منافع رانندگان یا شرکت ها؟
- آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟
- نتیجه افزایش بومی گرایی در مراکز توزیع بار؛ کاهش بهره وری و کارایی حمل و نقل جاده ای کالا
- منع استانداران از اخذ تصمیمات مروج بومی گرایی در مراکز توزیع بار/ حمل و نقل جاده ای؛ تابع آیین نامه های کشوری
- فیلم| سیر تکامل خودروهای رولزرویس، آستون مارتین، ب ام و، فراری، مرسدس بنز
- واکنش مهندسان تعمیرات هما به هدیه خلبانان به مدیرعامل هما
- گسترش بومی گرایی از مراکز توزیع بار به عوارضی ها، جایگاه های سوخت و ایست و بازرسی ها/ امنیت ملی در خطر است
- بروزرسانی کرایه های حمل بار زغال سنگ به بندر امام خمینی طبق تعرفه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
- قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
- وزیر بهداشت: به پویش ملی «نه به تصادف!» بپیوندید
- فیلم| پل دریایی ۲۴ کیلومتری در جنوب چین
- ناکارآمدی سیاست های وزارت راه و شهرسازی در جذب سرمایه/ سه سیاست اشتباه که سرمایه گذاران را فراری داد
- تجمع رانندگان کامیون اصفهان در اعتراض به بومی گرایی/ راهکار، راه اندازی سامانه اعلام بار کشوری است
- درخواست اجرای بخشنامه ابعاد و اوزان کامیون ها / افزایش تناژ بارگیری کامیون ها کارشناسی شده نبود
- چهار راهکار عملی برای حل مشکل اضافه تناژ بارگیری کالا و جلوگیری از ضرر و زیان رانندگان کامیون
- واگذاری ثبت سفارش کامیون های وارداتی به رانندگان کامیون؛ راهی برای کاهش قیمت کامیون
- تمسخر سازمان هواشناسی به دلیل پیش بینی بارش یک متری برف در گیلان/ حتی یک سانت برف هم در جلگه نبارید
- بروزرسانی کرایه های حمل بار زغال سنگ به بندر امام خمینی طبق تعرفه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
- نتیجه افزایش بومی گرایی در مراکز توزیع بار؛ کاهش بهره وری و کارایی حمل و نقل جاده ای کالا
- گسترش بومی گرایی از مراکز توزیع بار به عوارضی ها، جایگاه های سوخت و ایست و بازرسی ها/ امنیت ملی در خطر است
- استمداد رانندگان کامیون از دستگاه های قضایی و نظارتی برای حذف دلالان بدون مجوز رسمی باربری ها
- منع استانداران از اخذ تصمیمات مروج بومی گرایی در مراکز توزیع بار/ حمل و نقل جاده ای؛ تابع آیین نامه های کشوری
- آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟
- سامانه سپهتن و محدودیت جدید برای رانندگان اتوبوس/ پلیس به کدام اتوبوس ها از 14 اسفند خدمات نمی دهد؟
- مرگ ۱۰۸۹ نفر در تصادفات رانندگی نوروز ۱۴۰۳/ این یک هشدار است
- واکنش مهندسان تعمیرات هما به هدیه خلبانان به مدیرعامل هما
- آقای رسولی، ما شما را دوست داریم، اما کمی بیشتر به فکر اعتبار سازمان بنادر باشید!
- حضور کارفرمایان در کانون کارگری رانندگان کامیون/ دفاع از منافع رانندگان یا شرکت ها؟
- کارزار درخواست تجلیل از برادران خیامی؛ بنیان گذاران ایران ناسیونال
- پیشنهاد تبدیل منزل برادران خیامی به خانه خودروی ایران/ منزل خیامی ها کجا بود؟
- مراسم یادبود درگذشتگان حادثه ۲۹ بهمن ۸۲ و انفجار قطار باری ایستگاه خیام
- درخواست اجرای بخشنامه ابعاد و اوزان کامیون ها / افزایش تناژ بارگیری کامیون ها کارشناسی شده نبود
- تجمع رانندگان کامیون اصفهان در اعتراض به بومی گرایی/ راهکار، راه اندازی سامانه اعلام بار کشوری است
- چهار راهکار عملی برای حل مشکل اضافه تناژ بارگیری کالا و جلوگیری از ضرر و زیان رانندگان کامیون
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
- تمسخر سازمان هواشناسی به دلیل پیش بینی بارش یک متری برف در گیلان/ حتی یک سانت برف هم در جلگه نبارید
- استمداد رانندگان کامیون از دستگاه های قضایی و نظارتی برای حذف دلالان بدون مجوز رسمی باربری ها
- واگذاری ثبت سفارش کامیون های وارداتی به رانندگان کامیون؛ راهی برای کاهش قیمت کامیون
- گسترش بومی گرایی از مراکز توزیع بار به عوارضی ها، جایگاه های سوخت و ایست و بازرسی ها/ امنیت ملی در خطر است
- منع استانداران از اخذ تصمیمات مروج بومی گرایی در مراکز توزیع بار/ حمل و نقل جاده ای؛ تابع آیین نامه های کشوری
- آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟
- آقای رسولی، ما شما را دوست داریم، اما کمی بیشتر به فکر اعتبار سازمان بنادر باشید!
- مرگ ۱۰۸۹ نفر در تصادفات رانندگی نوروز ۱۴۰۳/ این یک هشدار است
- نتیجه افزایش بومی گرایی در مراکز توزیع بار؛ کاهش بهره وری و کارایی حمل و نقل جاده ای کالا
- سامانه سپهتن و محدودیت جدید برای رانندگان اتوبوس/ پلیس به کدام اتوبوس ها از 14 اسفند خدمات نمی دهد؟
- بروزرسانی کرایه های حمل بار زغال سنگ به بندر امام خمینی طبق تعرفه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
- حضور کارفرمایان در کانون کارگری رانندگان کامیون/ دفاع از منافع رانندگان یا شرکت ها؟
- ناکارآمدی سیاست های وزارت راه و شهرسازی در جذب سرمایه/ سه سیاست اشتباه که سرمایه گذاران را فراری داد
-
کمپینی برای بهسازی جاده ها!
ظاهراً مسئولان محلی و کشوری، ترددی در راه های زمینی کشور ندارند که این همه ویرانی را احساس نمی کنند!
-
موفقیت پویش نه به تصادف در گرو اعمال شدید قانون توسط پلیس
اگر می خواهیم پویش نه به تصادف موفق باشد، باید به این مسائل توجه شود و ضمن اطلاع رسانی و آموزش عمومی، اعمال شدید و…
-
نقض وجود گسل در جنوب تهران با اصول زمین شناسی و بقایای ابر دریاچه باستانی ری
وسعت دریاچه باستانی ری حدودا ۱.۷ دریایی خزر ارزیابی شده و احتمالا از طریق آن امکان پیمایش از ری تا قندهار و از آنجا به…
-
راهنمای جاده به زبان ساده
توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی می تواند به کاهش تصادفات رانندگی منجر و متضمن ایمنی رانندگان و سرنشینان خودروها باشد.
-
-
کارزار درخواست تجلیل از برادران خیامی؛ بنیان گذاران ایران ناسیونال
درخواست می شود نام «خیابان الف» واقع در محله زعفرانیه (ضلع شرقی منزل محمود خیامی) به «خیابان برادران خیامی» تغییر یابد.
-
بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
در حالی که رانندگان با کمترین پوشش بیمه ای دست و پنجه نرم می کنند و در مواقع بحران، پاسخ درستی از بیمه دریافت نمی…
-
ایلان ماسک و ایده خصوصی سازی راه آهن مسافری آمریکا
آیا خصوصی سازی بخش مسافری تا کنون دستاوردهای مثبتی داشته است؟
-
حضور کارفرمایان در کانون کارگری رانندگان کامیون/ دفاع از منافع رانندگان یا شرکت ها؟
چگونه است که برخی افراد سال هاست با وجود داشتن شرکت های حمل و نقل، همچنان در هیئت مدیره کانون رانندگان کشور نیز حضور…
-
آیا برخی اعضای هیئت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون، کارفرما و مدیر شرکت حمل و نقل هستند؟
رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا از تصدی تعدادی از کارفرمایان و مدیران شرکت های حمل و نقل در جایگاه عضویت…
-
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
-
-
فیلم| یک تکنولوژی جدید حمل و نقلی
موتورسیکلت های جدید با فناوری های نوین وارد چرخه حمل و نقل می شوند.
-
