پیش بینی می شود خط دوم راه آهن بافق زرین شهر تا یکسال آینده به بهره برداری کامل برسد.
برقی کردن هیچ محور مسافری (به عنوان رقیب کم هزینه سریع) پیشنهاد نشده مگر مسیر باری بافق- بندرعباس (ص ۱۹۰).
وزیر راه و شهرسازی ۱۰ پروژه زیرساختی اولویت دار وزارت راه و شهرسازی را برای استفاده از فایناس خارجی کشور چین اعلام کرد.
یکی از مزایای دو خطه کردن شبکه ریلی، افزایش ظرفیت بارگیری است، به طوری که با استفاده از سوزن های بتنی و تراورس هایی با…
شرکت راه آهن مبادرت به افزایش سرعت قطارهای باری و راه اندازی قطارهای باری برنامه ای کرده است.