واردات واگن

واردات لکوموتیو و واگن علاج مشکل حمل و نقل ریلی نیست

صرف واردات لکوموتیو و واگن علاج مشکل حمل و نقل ریلی ما نیست، بلکه به دلیل موضوعات تعمیر و نگهداری و هزینه های بهره…

تصمیم نامناسب برای واردات واگن مترو/ لزوم استفاده از حداکثر توان داخلی

در بسیاری از موارد ممکن است ناوگان وارداتی قابلیت تطبیق با شرایط مختلف کشور را نداشته باشد و در کل پیشنهاد ما استفاده…

چمران: ساخت یا واردات واگن برای مترو زمان می‌برد

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ساخت ۱۰۵ واگن از سوی شرکت واگن سازی، گفت: ساخت یا واردات واگن برای مترو زمان…

تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟

گلوگاه ترانزیت، سخت افزار نیست. مانع اصلی ترانزیت نداشتن خط ریلی یا حتی نداشتن لکوموتیو و واگن هم نیست. هر چند بودن…

درخواست شهردار مشهد برای واردات واگن برای خط یک مترو

شهردار مشهد در مراسم بهره برداری از ۳۰ دستگاه میدل باس با حضور وزیر کشور گفت: سال پیش که مدیریت شهری کار خود را آغاز…

مهمترین رویداد حمل و نقلی در سال ۱۴۰۰ چه بود؟

یکی از مهمترین رویدادها در سال ۱۴۰۰ تغییر دولت بود اما ناتوانی در انتخاب و گزینش افراد یکی از مشکلات اصلی در این مدت بو…

واردات واگن یخچالدار، اشتباهی که نیاز به تصحیح دارد

تخصیص ارز به واردات چنین واگن هایی یک تصمیم اشتباه است که باید تصحیح شود.

صدور مجوز واردات یک هزار دستگاه واگن و واگن یخچال دار

یکی از مصوبات کمیسیون تلفیق لایحه بودجه که مرتبط با حمل و نقل عمومی است، موضوع صدور مجوز واردات ناوگان حمل و نقلی است.

وزیر صنعت: با واردات واگن مخالفم

با واردات واگن مخالفم و نمی گذاریم جایی که ظرفیت تولید داریم واردات انجام شود.

ظرفیت داخلی پاسخگوی تامین لکوموتیو و واگن مورد نیاز نیست

در حال حاضر ظرفیت داخلی پاسخگوی تامین لکوموتیو و واگن مورد نیاز نیست، بنابراین لازم است واردات آنها هر چه زودتر آزاد گر…