توسعه سواحل مکران
-
توسعه سواحل مکران نیازمند بودجه
معاون اجرایی و نظارت عملیاتی دبیرخانه سواحل مکران گفت: ما معتقدیم با بودجه محدود دولت و گستردگی نیاز کشور ،امکان…
-
توسعه سواحل مکران نیازمند همکاری همه است
نماینده ویژه رئیس جمهور و دبیر شورای توسعه مکران ضمن بیان اینکه امروز کشورهای منطقه در حوزه بندری و ساحلی سرمایه…
-
ضرورت تدوین برنامه راهبردی توسعه اقتصاد دریامحور
مفاهیم اقتصاد دریا و اقتصاد سواحل ذیل مفهوم مشترک اقتصاد دریامحور قرار می گیرند و در چنین شرایطی، تدوین برنامه راهبردی…
-
۷۵۰ کیلومتر جاده های شرق ایران تک بانده است
عضو کمیسیون عمران مجلس با اعلام این که لایحه اساسنامه توسعه سواحل مکران ایراداتی دارد، گفت: ۷۵۰ کیلومتر از جاده های…
-
لایحه اساسنامه سازمان توسعه سواحل مکران به مجلس ارسال شد
لایحه اساسنامه سازمان توسعه سواحل مکران از سوی رئیس جمهور به مجلس شورای اسلامی ارسال شد.
-
نقش سواحل مکران در اقتصاد دریامحور
دبیر شورای عالی توسعه سواحل مکران تاکید کرد: طرح تدقیق سواحل سازمان بنادر و دریانوردی باید مبنای تمام پروژه هایی…
-
احداث فرودگاه جدید چابهار تا چه اندازه اهمیت دارد؟
اهمیت احداث فرودگاه در بندر چابهار دست کمی از خطوط ریلی ندارد.
-
مقایسه راه آهن چابهار - آسیای میانه با راه آهن پرسرعت کشورهای عربی
آیا ظرفیت اقتصادی کشورهای آسیای میانه اتصال ریلی چابهار به این کشورها را توجیه پذیر می کند؟
-
وجود ۱۴۰۰ کیلومتر ساحل بدون دستاورد تجاری شاخص
۱۴۰۰ کیلومتر ساحل دریای آزاد داریم، کمترین بهره را از بخش دریایی برده ایم.
-
استقبال تجار از فعالیت خطوط کشتیرانی چین و هند به چابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار - هند، اعلام کرد: فعالیت این خط…