کانال سوئز
-
تجزیه و تحلیل مزایای بی نظیر احداث کانال خزر دریای سیاه
حدود ۸۰ درصد مبادله کالا بین چین و اروپا از طریق کانال سوئز است که به دلیل زمان و هزینه حمل بالا، کشورهای این مسیر…
-
چالش های کانال ولگا - کسپی در فعال شدن کریدور دریایی شمال و جنوب
در حال حاضر سطح تراز آب دریای خزر به منفی ۲۸ متر رسیده است و بسیاری از کشتی های بزرگ بخشی قابل توجهی از ظرفیت بارگیری…
-
پیش بینی حمل و نقل ۴۰ میلیون تن بار در کریدور شمال جنوب در سال ۲۰۳۰
وزیر تجارت ا تحادیه اقتصادی اوراسیا با اشاره به روند رو به رشد ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب گفت: این کریدور،…
-
ایران و روسیه؛ رفاقت یا رقابت؟
تعریف مسیر جدید ترانزیتی برای مبادلات تجاری هند و روسیه، در جهت دور زدن ایران نیست.
-
پوتین: از کریدور شمال جنوب برای تحویل کالا به آفریقا بهره می‌گیریم
رئیس جمهوری روسیه از کشورهای غربی به خاطر آنچه به بن بست کشاندن توافق غلات خواند انتقاد کرد و گفت: این کشور مصمم است…
-
محور ترانزیت جهان نیستیم
بنیان گذار کریدور شمال جنوب ایران هند و روسیه بوده اند اما رونق این کریدور ترانزیتی را نباید به تجارت بین هند و روسیه…
-
ایران می تواند با کمک روسیه جایگزین کانال سوئز شود؟
کارشناسان می گویند درصد کمی از بار کانال سوئز را می توان از مسیر ایران عبور داد.
-
بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟
از جمله ویژگی های مناسب جغرافیایی بندر دقم را می توان به دسترسی مستقیم به آب های آزاد قلمداد کرد به طوریکه برای دسترسی…
-
تصمیم روسیه برای مسیر جایگزین دریایی شمال به جای کانال سوئز
روسیه عزم خود را جزم کرده تا مسیر دریایی شمال NSR را به یک کریدور کشتیرانی تجاری تبدیل کند تا جایگزین کانال سوئز شود.
-
پنج مسیر پرتردد ترانزیت جهانی کدامند؟
شناخت اصلی ترین و مهمترین کریدورهای حمل ونقل دریایی و زمینی در جهان، نقش بسزایی در توسعه تجارت بین المللی هر کشوری…