کریدور شمال جنوب
-
قابل توجه طبیب: حال حمل و نقل ناخوش است
بالا بودن هزینه های ساخت شبکه راه ها و عدم اشتیاق بخش خصوصی برای سرمایه گذاری بخش آزادراه و راه ها در بخش حمل و نقل…
-
پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی اوراسیا
با تبدیل شدن ایران به قطب ترانزیتی کالا، جایگاه ژئوپلیتیکی کشور در منطقه و جهان ارتقا خواهد یافت. این امر در چند سال…
-
پهلوگیری ۳۱۰ فروند کشتی حامل محموله های کشاورزی در بندر امیرآباد
۳۱۰ فروند کشتی حامل محموله های کشاورزی در سه ماهه اول امسال در بندرامیرآباد پهلوگیری و تخلیه شد.
-
اولویت راه آهن چابهار زاهدان
مسئولان در وزارت راه در مورد تشخیص اولویت احداث خطوط ریلی دچار تشویش و بی تصمیمی هستند و با وجود منابع محدود می خواهند…
-
چابهار، گره گشای حضور ایران در کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب
با وقوع جنگ روسیه و اوکراین و همچنین رونمایی رسمی از کریدور عرب-مدیترانه (Arab-Med) در اجلاس سران گروه بیست، نقش ویژه…
-
کریدور کاغذی کجاست؟
هدف روسیه از تاسیس این کریدور، بیشتر استراتژیک بود تا اقتصادی، زیرا پوتین بر آن بود تا در مواقع بحرانی و تحریم بتواند…
-
در ابتدای شاهراه یا لبه سیاه چاله؟
عملیات ترانزیت، نوعی مزیت نسبی است که به واسطه موقعیت استراتژیک یک کشور در منطقه ای از جهان رخ می دهد.
-
رشد ۱۶ درصدی تردد شناورها به بندر امیرآباد
بیش از ۳۴۱ فروند شناور های تجاری طی سه ماهه امسال به بندر امیرآباد تردد داشته اندکه نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد…
-
چرایی نقش اقتصاد دریایی هند در تعامل با ایران
سهم اقتصاد دریایی هند در یک برآورد محافظه کارانه حدود ۴ درصد از تولید ناخالص داخلی برآورد شده است.
-
نیازهای لجستیکی روسیه چگونه بر طرف می شود؟
روسیه بعد از حمله به اوکراین به فکر مسیرهای جایگزین تجارت با اروپاست. به نظر می رسد روس ها امید چندانی به کریدور شمال…