بزرگراه داریوش، عظیم ترین شاهراه ایران تا ۴۰ ماه دیگر ساخته می شود

۵۸ سال پدر وپسر حکومت کردن فقط تهران کرج ساخته شد

جالب است که این بزرگراه هم اکنون نیز ساخته نشده

افسوس که این پروژه اجرا نشد ،مثل خیلی دیگر از کارها برای همیشه نگیرید نطفه خفه شد

این دروغها رو از کجا میارین

خدا بیامرزد تمام کسانی که در فکر ساختن ایران بودند پروژهایی که انگار حالا دارن هنوز طرح میکنن چقدر اینده نگری داشتن

یعنی هر کیلومتر ۲ میلیون دلار؟ اونم ۵۰ سال پیش؟ این شرکتهای امریکایی و اروپایی بدجوری میچاپیدن!

سلام.اقا سپهر دلار در سال ۵۶ دوبرابر ریال بود .الان ذلار ارزش پیدا کرده.بعبارتی ریال ایران بی ارزش شده

یکی گفته بود فقط به تهران وکرج میرسیدن،اراک ما اون زمان جزوه اولین استان مادر صنعتی ایران بود،حالا اکثر کارخانه ها تعطیل یا نیمه تعطیل شدن،یا کلا ویران شدن

چه نامهای جالبی داشتیم

تمام طرحهای زیر بنایی که در این کشور پایه گذاری شد فکر نخبه های اون زمان بود الان نخبه ها را فراری دادن مملکت را با احساسات مردم اداره میکنند نه با منطق و واقعیت مردم وعقل جمعی خوب را از بد تشخیص میدهند مغز هایی که گرفتار سفره و سیر کردن شکم زن وبچه باشن دیگه برای پیشرفت مملکت کاری نخواهد کرد .

آقا تا فساد و رشوه در این مملکت حرف اول را میزند و مزایده و مناقصه ها تماماً تقلب میباشد دیگر جایی برای پیشرفت و مدرنیزه مملکت نمی ماند .

واااااااااااااو... روحت شاد.

اگر این بزرگراه احداث میشد نام ما تو روغن بود چون از کنار روستای ما کزاز عبور میکرد بعد از چندسال که پتروشیمی و پالایشگاه احداث شد بخشی از زمین های زراعی مارا به زور گرفتند چپول آنرا ندادند وبر اثر حلقه های چاه عمیقی که در پتروشیمی زدند تمام چشمه های کزاز خشک شدند و نیسان آبی معروف کزاز به تلی از خاک تبدیل شد و تمام باغات کزاز براثر بی آبی وحرارت شعله های پتروشیمی به مرور زمان به خاکستر تبدیل شد ومابرای پیدا کردن کار مجبور شدیم به تهران مهاجرت کنیم چون رییس های پتروشیمی و پالایشگاه ونیروگاه همگی غیر بومی بودند وما برای کار به اتوبوسرانی تهران رفته و سال 70ببعدمشغول بکارشده تا امیدی باشد برای زنده ماندن این است روزگار تلخ بی‌عدالتی پرسایه اسلام

اگرچه از نظر صنعت راهسازی وپروژ های بزرگ ارتباطات جاده ای کشور درمقایسه باکشورهای همسایه پیشرفت چندان مطلوبی نداشته است، اما جای بسی امیدواریست که مسولین کشور برای سهولت تردد جاده ای ورفع مشکلات عدیده آن، نسبت به انعقاد قرار داد باشرکت های معتبر آمریکایی فرانسوی وسایر شرکت‌های معتبر دنیا پا پیش گذاشتند تا کشور عزیز ما ایران ازقافله پیشرفت وسیر تکاملی عقب نماند واین خود جای بسی امیدوارست........

روحش شاد تا مادامی که بود بر منطقه حکم می‌راند عراق جرات حمله نداشت کشورهای عرب که اکنون بزرگشان عربستان است حسرت ایران ایرانی رامیخوردن ..شاهنشاه روحت شاد اگر طرح هایش اجرا می‌شد ابر قدرت اقتصادی نظامی ویکی از کشورهای بارفاه بالا بود

انقلاب اسلامی هیچ حسنی که نداشته باشد!!!! که البته هزاران محسنات داشته یکی از آنان خود باوری جوانان گذشته ،حال،آینده این بوده که می‌توان به خود وداشته های اتکا کرد،تا پولی از بابت توحش به اصطلاح غربی های مدعی حقوق بشر خود خواسته شان ندهیم

چرا اون قدرت و اقتداری که شاه داشت نتوانست بحرین را حفظ کند و آن را دو دستی تقدیم اعراب کرد ؟

سلام باورکنید برادرم خواهرم کشورهای جهان در حال توسعه وپیشرفت هستند متاسفانه ما در خواب واقعا هند چین وروسیه آذربایجان باکو ارمنستان وگرجستان نیاز برای داشتن موقعیت مرزی وبندری ودریایی وخشکی با توجه به اینکه نزدیک بازار جهانی اروپا که چین هند با دستمزد کارگران ارزان کالاهای مصرفی وصادراتی آسیا تولید وصادرات به کشورهای اروپایی از مسیر راه آهن کوتاهی که بشدت درایران است باید به بازار عرضه شده برسد بنابر این راه آهن کریدور چابهار آستارا باید ساخته شده تا اینکه ایران ازاین درآمد حاصل از ترانزیت کالا ومسافر ارز بدست آمده خرج زیر ساخت بشود چون منطقه گیلان بعنوان مسیر تردد وسایل نقلیه قطاری در کوتاه مدت عبور کند شما حسادت میکنید دلتان برای کشاورزان برنج کار نمیسوزه چون برنج خارجی وارد کردین از پاکستان وهند که ارزان‌تر از برنج شمال گیلانه مردم عادی شهرهای بزرگ وکوچک وروستاها ایران برنج بدون کیفیت بخاطر اینکه قیمتش ارزانتره بخورند وبرنج شمالی‌ها روی دستشان بماند شما تهرانی‌ها اصفهانی‌ها مشهدی‌ها برنج ماکارونی مانند که بشدت پس از خیس شدن با آب قدش بلند میکنید ماکارونی را به جای برنج پلو بخورید نه برنج شمالی‌ها را که کیلویی ۱۵۰هزارتومان خرج کاشت وداشت وبرداشت است باید کیلویی ۱۸۰تا ۲۰۰هزارتومان خصوصا برنج صدری دم سیاه دودی را دارند کیلویی ۷۰هزارتومان کشاورزان می‌فروشند یعنی ضرر کامل الان دلتان برای کشاورزان برنج کار می‌سوزد نه شما برای خارج ایران کریدور حیفا وتل آویو وکانال سوئز دلتان می‌سوزد که با راه اندازی کریدور شمال جنوب کامل کانال سوئز به تاریخ تبدیل می‌شود و ساختن بندر چابهار جاسک ساحل مکران هرچه زودتر باید را اندازی شده رقابت‌های جهانی در منطقه خاورمیانه را نقشه راه آهن نگاه کنید لطفا حتما