جلسه هماهنگی در خصوص نحوه اجرای عملیات بهسازی خط 5 متروی تهران، نصب سوزن ایستگاه اتمسفر و بازدید از روند ساخت و تجهیز سایت کارگاه با حضور مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس) برگزار شد.
به گزارش خبرنگار تیننیوز؛ جلسه هماهنگی در خصوص نحوه اجرای عملیات بهسازی خط 5 متروی تهران، نصب سوزن ایستگاه اتمسفر و بازدید از روند ساخت و تجهیز سایت کارگاه روز چهارشنبه با حضور مصطفی معینی، مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس)، احمد تنگسیری، عضو هیئتمدیره شرکت بهرهبرداری متروی تهران؛ علی عبدالله پور، قائممقام شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حسین شمس، معاون فنی شرکت بهرهبرداری متروی تهران برگزار شد.
در این جلسه مدیران و کارشناسان حوزه ریلی در خصوص وضعیت خط 5، ملزومات بهسازی این مسیر و شرایط سایت کارگاه آن به بحث و تبادلنظر پرداختند.
خط 5 مترو که قدیمیترین خط متروی تهران محسوب میشود، 43 کیلومتر مسافت دارد و یکی از خطوط اصلی متروی تهران به شمار میرود که از ایستگاه صادقیه در تهران آغاز و به ایستگاه گلشهر در کرج پایان مییابد. خط پنج متروی تهران دارای 11 ایستگاه است که عبارتاند از؛ گلشهر، محمدشهر (ماهدشت)، کرج، اتمسفر، گرمدره، وردآورد، ایرانخودرو، چیتگر، ورزشگاه آزادی، اکباتان (ارم سبز) و صادقیه تهران.
مهمترین ویژگی خط پنج متروی تهران این است که تمام 11 ایستگاه موجود در آن روی زمین ریلگذاری شده و مسافران میتوانند مناظر طبیعی اطراف خود را مشاهده کنند. این خط در سال ۱۳۷۷ ابتدا بین دو ایستگاه تهران (صادقیه) و ایستگاه متروی کرج به بهرهبرداری رسیده بود.
پاول به سختی کار می کرد و با پس انداز خود اولین اتومبیل خود را که یک فولکس واگن سوسکی (بیتل) بود خرید و بین سال های…