استقبال راه آهن ایران از همکاری در زمینه حمل و نقل با کشورهای عضو تراسیکا
مدیرعامل راه آهن: از همکاری حمل ونقل با کشورهای عضو تراسیکا استقبال خواهیم کرد.
مدیرعامل راه آهن در نشست مشترک با دبیرکل تراسیکا، با اشاره به برنامه هفتم توسعه کشور برای افزایش میزان ترانزیت بار اعم از ریلی و جاده ای گفت: از همکاری حمل و نقل با کشورهای عضو تراسیکا استقبال خواهیم کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن به همراه امین ترفع، سرپرست مرکز بین الملل وزارت راه و شهرسازی با آساوبایف، دبیرکل کمیسیون بین الدولی کریدورهای اروپا، قفقاز و آسیا موسوم به تراسیکا روز شنبه ۲۸ مهرماه در ساختمان شهدای راه آهن دیدار کرد.
ذاکری در این نشست، با اشاره به ظرفیت های ترانزیت بار ایران در مسیرهای ریلی و جاده ای، تصریح کرد: اکنون راه آهن ایران با تعداد قابل توجهی از کشورهای عضو تراسیکا در زمینه حمل و نقل ارتباط خوبی دارد و امیدواریم که این تعامل با ۱۳ کشور دیگر، روز به روز افزایش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: امسال نسبت به سال گذشته، مسیرهای ریلی در کریدورهای شمال – جنوب و شرق- غرب فعال تر شده است.
ذاکری گفت: اکنون بخشی از شبکه ریلی کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب ناقص است که برای رفع آن ها، اقدامات لازم در حال انجام است.
مدیرعامل راه آهن با اشاره به ۸ بندر ثبت شده ایران در تراسیکا، تاکید کرد: در حال حاضر چهار بندر به شبکه ریلی متصل است و در ۲ بندر دیگر نیز خط ریلی در حال احداث است و پیش بینی می شود تا سال آینده، خط ریلی بندر چابهار نیز به بهره برداری برسد.
وی از استقبال راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای همکاری حمل و نقل با کشورهای عضو تراسیکا خبر داد و خاطرنشان کرد: چنانچه مشکلاتی در زمینه همکاری ها وجود داشته باشد، راه آهن ایران آمادگی دارد تا این چالش ها را با برگزاری نشست های مشترک، برطرف کند.
ذاکری با اشاره به راه اندازی قطارهای کانتینری ایران به چین گفت: از همفکری و حمایت تراسیکا و فعال شدن کریدور جنوبی استقبال می کنیم و امیدواریم تردد ریلی بین کشورهای عضو بیش از پیش شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن ایران علاقه مند است تا قطارهای باری در مسیر قزاقستان، ترکمنستان، ایران به سمت ترکیه و سپس اروپا سیر کند، تاکید کرد: در سال جاری، قطار افغانستان به ایران و سپس به کشور ترکیه نیز فعال شد و به نظر می رسد که برای حرکت قطارهای باری از قزاقستان به ترکمنستان و افغانستان، می توان از کریدورهای ایران استفاده کرد.
سیاست راه آهن در خصوص تعرفه بار بین کشورها
وی تصریح کرد: سیاست کلی راه آهن ایران در خصوص تعرفه بار بین کشورها، سیاست واحدی است و امیدواریم بر حسب تن کیلومتر یا کانتینر کیلومتر با همسایه ها مذاکراتی داشته باشیم تا به یک تعرفه یکسان از مبدا به مقصد دست پیدا کنیم.
امکان افزایش تجارت تراسیکا از آسیای میانه به سمت ترکیه از طریق کریدورهای ایران
دبیرکل تراسیکا نیز در این دیدار از علاقمندی اعضای این کمیسیون برای استفاده از ظرفیت کریدورهای ایران خبر داد و گفت: این ظرفیت، به کشورهای عضو این امکان را می دهد تا میزان تجارت خود از آسیای میانه به سمت ترکیه از طریق ایران را افزایش دهند.
آساوبایف افزود: کشور ایران به دلیل زیرساخت های ریلی مناسب ، حلقه اتصال دهنده بین سایر کشورها محسوب می شود و تقویت زیرساخت های ریلی ایران کمک می کند تا کشورهایی که دسترسی به آب های آزاد ندارند، بتوانند میزان بار ترانزیتی خود را افزایش دهند.
وی با بیان اینکه کشور ایران در سال ۲۰۲۵ میلادی ریاست تراسیکا را عهده دار خواهد شد، تاکید کرد: ما در حال آماده سازی یک نقشه راه هستیم تا زمانی که ایران، ریاست این سازمان را عهده دار شد، برنامه ها به اجرا رسانده شوند.
دبیرکل تراسیکا خواستار انجام کار مطالعاتی جهت شناسایی ظرفیت های راه آهن ایران شد و خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این است که نقاط قوت و ضعف حمل و نقل ریلی ایران شناسایی شوند تا همانند کریدور میانی، ساختاری را برای آن طراحی کرده و بر اساس آن برنامه ریزی انجام شود.
