راه‌آهن شرق دوخطه می‌شود
تین نیوز | قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در کنار توسعه انشعابات و اتصال راه‌آهن شرق به مرکز استان خراسان جنوبی، از نظر عرضی نیز این محور توسعه و به دوخطه ارتقا می‌یابد.
احمد خدایی صبح امروز در مراسم تودیع مدیرکل راه‌آهن شرق و معارفه سرپرست جدید این اداره کل که در محل ساختمان اداره کل راه‌آهن شرق در طبس برگزار شد، اظهار داشت: راه‌آهن شرق یکی از پیشرفته‌ترین و بومی‌ترین ادارات کل راه‌آهن ایران از نظر تکنولوژی و تجهیزات فنی است و این ناحیه نقش بسیار مؤثر و قابل توجهی در ترانزیت بار و مسافر در کشور دارد.
وی با اشاره به اینکه راه‌آهن شرق در مدت بسیار کوتاهی به ظرفیت اسمی خود رسید، افزود: راه‌آهن شرق هم‌اکنون از نظر میزان حمل بار رتبه سوم را در بین نواحی هجده‌گانه راه‌آهن ایران به خود اختصاص داده است که این ناحیه در زمینه طرح‌های توسعه‌ای راه‌آهن کشور نیز نقش قابل توجهی دارد.
قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه اعتبارات راه‌آهن در سال جاری افزایش خوبی یافته است، گفت: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده باید طی هشت سال آینده، میزان حمل بار به وسیله راه‌آهن هر سال 20 درصد افزایش یابد که بخش قابل توجهی از این کار بر دوش راه‌آهن شرق است.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به موقعیت سوق‌الجیشی راه‌آهن شرق، به‌زودی این محور با مشکل ظرفیت خطوط روبه‌رو خواهد شد که به همین دلیل ناچاریم تا در کنار توسعه انشعابات و اتصال راه‌آهن شرق به مرکز استان خراسان جنوبی، از نظر عرضی نیز این محور را توسعه داده و به دوخطه ارتقا دهیم.
خدایی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: جابه‌جایی مرکز راه‌آهن شرق از طبس به تربت حیدریه شایعه‌ای بیش نیست، زیرا مرکز راه‌آهن شرق از نظر امکانات و مدیریت در طبس مستقر است و در صورت جابه‌جایی، از نظر ظرفیتی و فنی مشکل ایجاد می‌شود.
وی ادامه داد: این نگرانی وجود نداشته باشد و به شایعات توجه نشود، چراکه نگاه ما ملی است و موضوع جابه‌جایی مرکز راه‌آهن شرق به هیچ عنوان صحت ندارد.
قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ضمن تقدیر از محمد پورفخری بهابادی مدیرکل سابق راه‌آهن شرق، محمدابراهیم اقبالی را به عنوان سرپرست جدید این اداره‌کل معرفی کرد.
پورفخری بهابادی که 9 سال مدیرکل راه‌آهن شرق بود، از این پس به عنوان مدیرکل راه‌آهن هرمزگان فعالیت خواهد کرد و اقبالی نیز که اهل نیشابور است پیش از این به عنوان مدیر پایانه ایستگاه راه‌آهن تربت حیدریه مشغول به خدمت بوده است و 25 سال سابقه خدمت در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را دارد.
سلام لطفا در گزارشات خود دقت داشته باشید براساس کدام مستندات اقای پور فخری ۹سال مدیر شرق بوده اند لطفا اصلاح نمایید