تأثیر ایجاد خط ویژه اتوبوس در کاهش ترافیک قم

عباس ذاکریان امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در قم، با اشاره به توسعه حمل و نقل ریلی برای تسهیل تردد در شهر اظهار کرد: حفاری مکانیزه تونل خط A مترو به پایان رسید و احداث ایستگاه های این خط با سرعت پیش می رود و برای خرید ناوگان اقداماتی صورت گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: ایجاد محدودیت برای بحث طرح تردد مانند طرح های زوج و فرد و اخذ عوارض از محله های مرکزی شهر از جمله راهکارهایی است که در کل دنیا مورد استفاده قرار می گیرد.

عضو شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه اکنون تنها محدوده اطراف حرم حضرت معصومه(س) مصوبه ترافیکی دارد گفت: ابتدای تصویب این محدوده بنا بود خیابان صفائیه نیز در محدوده طرح ترافیکی قرار گیرد که هنوز انجام نشده است.

وی با اشاره به بحث توسعه فرهنگ دوچرخه در شهر گفت: با توجه به اینکه قم برای دوچرخه سواری مناسب است در این زمینه ایستگاه های دوچرخه ایجاد شد گام بعدی بحث توسعه مسیرهای ویژه دوچرخه است که باید فرهنگ سازی شود و توسعه خطوط ویژه برای افزایش ایمنی دوچرخه سواران صورت گیرد و تسهیلات ویژه به کسانی که می خواهند از دوچرخه استفاده کنند، تعلق گیرد.

ذاکریان یادآور شد: شهروندان در ایام زیادی از سال می توانند از دوچرخه استفاده کنند زیرا حمل و نقل پاک محسوب می شود و متناسب و سازگار با سلامت افراد است و سلامت جامعه را به همراه دارد بنابراین اقدامات مناسب در این زمینه را باید توسعه داد.

وی با بیان اینکه ایجاد آمادگی ذهنی برای افراد مهمترین بخش مدیریت ترافیک است گفت: یکی از مسیرهای پرترافیک شهر بلوار غدیر است به طور طبیعی با رویکرد کنونی ترافیک روز به روز افزایش پیدا می کند، زیرا ضریب مالکیت خودرو افراد روز به روز در کشور رو به افزایش است.

عضو شورای اسلامی شهر قم خاطرنشان کرد: اگر بلوار غدیر یک خط ویژه اتوبوس داشته باشد و مردم بدانند سواری های شخصی در ترافیک معطل می شوند ولی اتوبوس به راحتی مسیر را طی می کند و زمان سفر را کاهش می دهد به سمت حمل و نقل عمومی می روند.

وی عنوان کرد: اکنون با وضعیت ترافیک کنونی افزودن اتوبوس مشکلی از ترافیک را حل نمی کند زیرا اتوبوس ها مانند خودروهای شخصی در ترافیک قرار می گیرند.