تخلیه و بارگیری از راه آهن شمال ۲ رشد ۱۴ درصدی دارد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، غلامحسین ولدی افزود : در بخش تخلیه ۵۶۱ هزار و ۷۳۰ تن کالا از این مسیر حمل و نقل شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل با ۴۳۱ هزار و ۴۹۳ تن حدود ۳۰ درصد رشد یافته است.

ولدی اضافه کرد: در بخش بارگیری ۳۳۷ هزار و ۶۷۲ تن کالا از این مسیر حمل شد که عمده کالاهای تخلیه و بارگیری شده شامل خاک، کود اوره و آهن آلات است.

وی از رشد ۲۱ درصدی مبادلات ریلی از پایانه مرزی آستارا خبر داد و اظهار کرد: در سه ماهه نخست سال ۲۲۰ هزار و ۹۹۲ تن کالا از پایانه ریلی آستارا حمل و نقل شد درحالی که مجموع مبادلات از این پایانه ریلی در مدت مشابه سال قبل ۱۸۲ هزار و ۲۶۹ تن بود.

وی تصریح کرد: طی سه ماه گذشته ۸۴ هزار و ۲۱۹ تن کالا به این پایانه مرزی وارد شده که نسبت به ۵۵ هزار و ۲۹۱ تن سال قبل حدود ۵۲ درصد رشد دارد.

ولدی با بیان اینکه در سه ماه نخست سال ۱۴۰۳ در مجموع ۴۲ هزار و ۸۶۷ تن کالا از طریق پایانه ریلی آستارا صادر شده است، گفت: ترانزیت کالا از این مسیر هم در سه ماه نخست امسال ۹۳ هزار و ۹۰۶ تن بود که نسبت به۶۹ هزار و ۸۵۶تن مدت مشابه سال قبل با رشد ۳۴ درصدی همراه بوده است.

مدیرکل راه آهن شمال۲، عمده کالاهای ترانزیتی در پایانه ریلی آستارا را شامل آرد، ارزن، گندم و جو، چوب و الوار، کالاهای وارداتی را ذرت، عدس و چوب، الوار و انواع مرکبات، انواع میوه و کالاهای صادراتی را نیز شامل؛ سیمان، مواد شیمیایی، نمک طعام، سنگ گرانیت و غیره اعلام کرد.

حوزه استحفاظی اداره کل راه آهن شمال٢ از خروجی ایستگاه هشتگرد در استان البرز شروع و ضمن در برگرفتن تقریبا تمام خطوط ریلی استان قزوین به ایستگاه رشت می رسد. ادامه این مسیر در آینده به بندانزلی و آستارا ختم خواهد شد.

راه آهن قزوین رشت نیمه اسفندماه سال ۹۷ افتتاح شد و به صورت یک خطه از ایستگاه سیاه چشمه در شمال غرب قزوین و قبل از شهر تاکستان از خط آهن اصلی تهران تبریز منشعب شده و با گذر از روستاهای کوهین و شیرین سو در محدوده شهرهای لوشان، منجیل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم (ع) ادامه مسیر داده و به ایستگاه رشت می رسد.
این محور در حال حاضر شامل ۱۰ ایستگاه آبیک، زیاران، کهندژ، قزوین، سیاه چشمه، کوهین، لوشان، رستم آباد، سراوان و رشت می باشد که از این میان ایستگاه های قزوین، رشت و لوشان ایستگاه های تشکیلاتی بزرگ محسوب می شوند.

راه آهن قزوین رشت ۵۳ تونل به طول ۲۲ کیلومتر دارد؛ همچنین بزرگترین پل راه آهن کشور به طول یک هزار و ۴۳۰ متر روی سد منجیل ساخته و برای احداث این خط ریلی حدود ۹ کیلومتر پل بزرگ و ۲۲ میلیون متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی شده است. یکی از مهمترین اهداف احداث خط آهن گیلان تکمیل نوستراک شمال جنوب است؛ هم اکنون برای تحقق این مهم در ادامه راه آهن رشت قزوین، مسیر ریلی از رشت به سمت بندرانزلی، کاسپین و آستارا در حال تکمیل است.

اولین محموله بار گیلان از طریق خط ریلی نیز نیمه اردیبهشت ماه سال ۹۸ از مبدأ خوزستان به رشت رسید.