احداث خط دوم ریلی تبریز
-
تخصیص بیش از ۳ میلیارد یوان فاینانس برای احداث خط ۲ متروی تبریز
شهردار تبریز از ابلاغ تخصیص سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون یوان فاینانس خارجی احداث خط ۲ متروی تبریز از سوی شورای اقتصاد خبر د…
-
۶ پرسش در مورد دلایل احداث خط دوم ریلی تبریز
مسیر دور زننده (بای پس) وقتی ضروری می‌شود که مسیر اولیه از لحاظ ظرفیت اشباع شده باشد. آیا واقعا این اتفاق افتاده است؟