انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
کریدور شمال-جنوب مسیری برای تحقق اهداف توسعه ای در حوزه اقتصاد و تجارت منطقه ای
کاظم جلالی در دیدار با دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته بر اهمیت کریدور شمال - جنوب برای دو کشور ایران و روسیه…
-
دبیرکل انجمن کشتیرانی: معامله برد-برد لازمه توسعه عملی کریدور شمال-جنوب
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران بیش از هفتاد سال قدمت دارد و ما امروز به نمایندگی از بیش از ۴۰۰ شرکت حمل و نقل بین…
-
اهمیت اقتصادی کریدور شمال- جنوب برای برخی از مسوولان دولتی روشن نیست
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: کریدور شمال- جنوب پل پیروزی مواجهه با تحریم های ظالمانه اروپا و آمریکا است.
-
وضعیت مطلوب ایمنی و استانداردهای عملیاتی بنادر کشور
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، وضعیت بنادر کشور در حوزه ارتقاء ایمنی و استانداردسازی عملیات بندری را…
-
حضور افندی زاده در انجمن کشتیرانی؛ اقدامی کم سابقه و سنت شکنانه
حضور و بازدید دکتر افندی زاده از انجمن کشتیرانی در حالی صورت گرفته که سال هاست پای درد دل هر مقام مسئول صنفی می…
-
فعلا تجارت ایران و عربستان با شناورهای کوچک برقرار می‌شود
دبیر انجمن کشتیرانی کشور اظهار داشت: دولت چین اقدامی برای سرمایه گذاری در بندرعباس بعمل نیاورده و بخش خصوصی این کشور…
-
خودمان عامل اصلی نقش‌ناپذیری بندر چابهار هستیم
دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، با اشاره به اینکه در سال جاری با طرف های هندی به صورت…
-
حمل ونقل دریایی کشور باید متحول شود
در ایران از نظر ظرفیت دریایی و بندری کمبودی نداریم، اما مردم دریا و ظرفیت های دریایی کشور را به خوبی نمی شناسند، از…
-
مدیرعامل کشتیرانی: هیچ یارانه‌ای از دولت نگرفته‌ایم
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: نه تنها یارانه‌ای دریافت نکرده‌ایم چه بسا که به واسطه مشکلات تحریمی،…
-
مسیر ترانزیتی امارات-ایران-ترکیه فعال شد
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین الملل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از سفر مقام اماراتی به تهران در هفته…