ترانزیت ریلی
-
اولین ورود ارتش به حوزه ترانزیت ریلی
در اولین ورود ارتش به حوزه ترانزیت ریلی دو شرکت بزرگ حمل ونقل ریلی مسافری به مجموعه های تابعه سازمان اقتصاد مقاومتی…
-
اهمیت بار ترانزیتی در راه آهن ایران؛ چگونه بار ترانزیتی ریلی را افزایش دهیم؟
شبکه ریلی ایران می تواند با اتصال به کریدورهای مهمی مانند کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب، فرصتی بی‌نظیر برای حمل…
-
تأکید مدیرعامل شرکت راه آهن بر توسعه ترانزیت ریلی و نقش راه آهن شرق
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، با تأکید بر اهمیت راهبردی توسعه ترانزیت ریلی، از افزایش سهم راه آهن در حمل ونقل…
-
-
افزایش خطوط ریلی منتهی به بندر برای حمل بارهای کشورهای حوزه CIS
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن گفت: بر اساس هدفگذاری های انجام شده در سال ۱۴۰۳ تا به امروز، ۵ میلیون تن…
-
امضای قرارداد ۷ میلیون دلاری طالبان و راه آهن ترکمنستان
دولت طالبان از امضای قرارداد ۷ میلیون دلاری با راه آهن ترکمنستان برای توسعه راه آهن تورغندی – هرات خبر داد.
-
هم افزایی راه آهن و بخش خصوصی را با جدیت دنبال می کنیم/ هدف گذاری ترانزیت ریلی ۸ میلیون تنی در سال ۱۴۰۴
جبار علی ذاکری در مراسم افطاری تشکل های ریلی که چهارشنبه شب ۱۵ اسفندماه برگزار شد از افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی به ۵…
-
راه آهن رشت آستارا در مدت چهار سال ساخته می شود/ بخش اعظم مسیر از اراضی مردم عبور نمی کند
بخش اعظم این مسیر از اراضی و منازل مردم عبور نمی کند و امیدواریم به همت سازمان برنامه و بودجه و تامین اعتبارات لازم،…
-
۱۴۰۴، سال پروژه ریلی که از نان شب واجب تر است
سفر لاوروف به تهران گام مهم در تسریع روند احداث قطعهٔ راه آهن رشت- آستارا حلقهٔ مفقودهٔ مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب بود…
-
قالیباف: امنیت قفقاز باید بدون دخالت خارجی تامین شود/ علی اف: حجم مبادلات مالی با توسعه حمل نقل ریلی بین دو کشور افزایش می یابد
رییس مجلس شورای اسلامی در دیدار با رییس جمهور جمهوری آذربایجان گفت: امروز ایران و آذربایجان مصمم هستند تا امنیت و…