ترانزیت
-
وزیر راه: وضعیت ترانزیت کشور در ۲ ماه گذشته متحول شد
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مذاکرات و توافقات انجام شده با پاکستان، قرقیزستان. ترکمنستان و جمهوری آذربایجان بر…
-
اهمیت کریدور KTI برای اتصال مستقیم ایران به چین و روسیه
علت اینکه از نظر ترانزیتی و حمل و نقل بین کشورهای عضو اکو همگرایی ایجاد نشده، ریشه آن به میزان چسبندگی تجاری و اقتصادی…
-
بیش‌از ۱۷.۷ هزار تن کالا از بندر چابهار ترانزیت شد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان گفت: بیش‌از ۱۷.۷ هزار تن کالا از ابتدای امسال تا کنون از…
-
توسعه زیرساخت راهها کلید پیشرفت سیستان و بلوچستان
توسعه زیرساخت راه (زمینی، هوایی و ریلی) در سیستان و بلوچستان به سبب داشتن مزیت‌های زیاد از عوامل مهم جذب سرمایه‌گذاران…
-
چابهار کانون پیمان‌های منطقه‌ای از جمله شانگهای خواهد بود
چابهار نقطه اتصال کریدورهای شرق به غرب و جنوب به شمال است و این شهرستان را برای پایتخت دریایی و مرکز تجارت و فعالیت…
-
دلیل نارضایتی و بدبینی رانندگان نسبت به سازمان های دولتی چیست؟
واگذاری انجام امور هوشمند رانندگان و ناوگان و واگذاری اشتباه توزیع لاستیک به تشکلات زمینه کسب درآمدهای هنگفت کنترل…
-
آغاز به کار کریدور ترانزیتی زمینی امارات-ترکیه از طریق ایران
کریدور ترانزیتی امارات-ترکیه از طریق ایران با عبور اولین محموله افتتاح شد؛طی این مسیر پیش از این از بندر شارجه تا…
-
سهم انواع شقوق حمل و نقل در اقتصاد ایران چقدر است؟
بر اساس گزارش های رسمی بانک مرکزی با عنوان حساب های ملی از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۹، به طور متوسط در این سال ها سهم مجموع بخش…
-
اگر حضور خود در کریدورهای بین‌المللی را تقویت نکنیم حذف می شویم
اگر ایران در راستای توسعه ترانزیت و تقویت حضور خود در کریدورهای بین‌المللی گام برندارد، در آینده‌ای نه چندان دور از…
-
ظرفیت درآمدترانزیتی ایران سالانه ۲ میلیارد دلار است
مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی اعلام کرد: با همین زیرساخت های موجود هم می توانیم درآمد کشور از صنعت ترانزیت را به…