جبارعلی ذاکری
-
گزینه های مطرح برای مدیرعاملی شرکت راه آهن
براساس شنیده ها، در حال حاضر چندین گزینه برای مدیرعاملی شرکت راه آهن مطرح هستند که همه آنها سوابق مدیریتی در حوزه ریلی …
-
ضرورت استفاده کاربردی از ظرفیت های علمی برای توسعه صنعت ریلی
استفاده کاربردی از ظرفیت های علمی برای توسعه صنعت ریلی ضروری است.
-
گام بعدی توسعه ریلی از زبان رئیس دانشگاه علم و صنعت
افزایش سهم راه‌آهن از بار و مسافر باید گام بعدی توسعه ریلی باشد.
-
کاهش تلفات جاده‌ای نتیجه توسعه حمل و نقل ریلی
رئیس دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: نتیجه توسعه حمل و نقل ریلی کاهش تلفات جاده ای است.
-
همکاری دانشگاه و صنعت ریلی در زمینه پژوهش، فناوری و کارآفرینی
آیین افتتاح دفتر همکاری‌های مشترک انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و دانشکده مهندسی راه‌آهن در دانشکده مهندسی راه‌آهن…
-
واکنش ذاکری به خبر احتمال تعطیلی راه‌آهن کرمانشاه
بررسی‌ها و محاسباتی که صورت گرفته کریدور غرب به شرق یکی از مهم‌ترین حوزه‌های بین‌المللی بار و مسافر است و اگر در حوزه…
-
جزییات فاینانس ۴ پروژه ریلی شرکت ساخت با چین
خط اعتباری جدیدی با حضور ریس جمهور چین و ایران بازگشایی‌شده است که در پی آن هرچه زودتر به مرحله اجرای عملیات این ۴…
-
تکمیل راه آهن رشت- قزوین و میانه- بستان‌آباد تا پایان فروردین
ریل گذاری تنها ۳ کیلومتر از مسیر میانه به بستان‌آباد و ۹ کیلومتر از ریل گذاری مسیر قزوین-رشت باقی مانده است که در…
-
دفاع از عملکرد آخوندی در راه‌اندازی پروژه‌های نیمه‌کاره و راکد ریلی
اگر نگاهی به کارنامه سه‌ساله ایشان در حوزه ساخت و توسعه خطوط ریلی داشته باشیم، متوجه می‌شویم که ایشان با یک مقدمه‌چینی…
-
پروژه‌های فعلیِ ریلی نباید معطل تولید ریل ملی شود
ما تولیدی تحت عنوان تولید ریل داخلی نداشته‌ایم و هنوز ریلی از ذوب‌آهن اصفهان خارج نشده تا بتوانیم بر روی کیفیت آن…