حسین فرجی
-
یک پیشنهاد برای دسترسی رانندگان اتوبوس به خدمات سامانه سپهتن
یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای پیشنهاد داد برای دسترسی آسان رانندگان اتوبوس به خدمات مربوط به سامانه سپهتن، گروهی از…
-
انتقاد از تصمیمات تازه درباره ساعت مجاز رانندگی اتوبوس
تصمیمات جدید مسئولان در مورد ساعت مجاز رانندگی، سنگی بزرگ در مسیر ادای وظیفه رانندگان اتوبوس برای جابه‌جایی زائران…
-
رانندگان ناوگان سنگین مجاز به تردد در لاین سرعت نیستند
برخی مواقع رانندگان ناوگان سنگین باوجود مساعد بودن شرایط، در لاین مجاز خود تردد نمی‌کنند و تردد طولانی مدتی در لاین…
-
واکنش به یک پیام هشدارآمیز برای مالکان ناوگان مسافری
رانندگان و مالکان ناوگان سنگین از ممنوع بودن تردد در لاین سرعت اطلاع کافی دارند اما گاهی به اجبار در لاین سرعت تردد…
-
رقابت مخرب شرکت‌ها و ضرر و زیان مالکان و رانندگان اتوبوس
تعدادی از شرکت‌های مسافربری نیز برای مقاصد سودجویانه خود، به رقابت‌هایی تخریب کننده‌ای اقدام کرده و موجب ضرر و زیان…
-
برای سخت و زیان آور نبودن شغل رانندگی بین‌شهری دلیل بیاورید
رانندگان اتوبوس بین شهری، برخلاف اغلب مشاغل هم تراز خود، ساعت کار و ساعت استراحت مشخصی ندارند.
-
تقاضای رانندگان اتوبوس بین‌شهری: نرخ کنونی بلیت را حفظ کنید
یک فعال حمل‌ونقل جاده‌ای مسافری، با نگاشتن یادداشتی خطاب به مسئولان سازمان راهداری خواستار باقی بودن قیمت‌ها به میزان…
-
انتقاد از تحمیل هزینه پذیرایی از مسافران به مالکان اتوبوس
در حالی‌که شرکت‌های مسافربری از این مورد برای تبلیغ شرکت خود استفاده می‌کنند اما مالک و راننده تاوان این تبلیغات را می…
-
راه‌اندازی اتوماسیون‌های حمل بار در پایانه‌های مسافربری قانونی است؟
نظارت بر این اتوماسیون‌های حمل بار بر عهده کیست؟ آیا این کار قانونی است؟ اگر حمل بار تجاری قانونی است پس چرا پلیس…
-
تسهیلات جدید سازمان پایانه‌ها برای رفاه حال رانندگان اتوبوس
درحالی‌که طرح ویژه اربعین با حضور بیش از ۱۵ هزار ناوگان مسافری از تاریخ ۳۰ مهر آغاز شده، سازمان پایانه‌ها نیز برای…