خلیل الله معمارزاده
-
بررسی تطبیقی فرصت های فراروی فین تک برای شرکت های هواپیمایی ایران
دو راهکار عمده جهت افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی ایران از دریچه روش های پرداخت فراروی آنها قرار دارد.
-
دو راهکار عمده برای افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی ایران
دو راهکار عمده جهت افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی ایران از دریچه روش های پرداخت فراروی آنها قرار دارد.
-
سیر تکاملی نظام پیش بینی در مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی
به دلیل نوسانات بالای تقاضا و تأثیر زیاد آن بر ساختار درآمد ، هزینه و نهایتا کسب سود در شرکت های هواپیمایی موضوع پیش…
-
تنظیم بهینه زمان بندی پروازها؛ عامل موفقیت شرکت های هواپیمایی ایران
بهبود استفاده از هواپیما می تواند ساعات پرواز روزانه و میزان رضایت کرو را افزایش دهد.
-
سیر زمانی متداول مدیریت اختلال در شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها
تا ۸۰ درصد حجم عملیات روزانه شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها را مدیریت عملیات روزانه تشکیل می دهد که بیشترین نقش را در…
-
طراحی ساختار کمیسیون در مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی ایران
کل حیثیت مدیریت درآمدی شرکت های هواپیمایی ایران در ید عملکرد انسانی تیم فروش اش است.
-
انواع ساختارهای نرخی در مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی
دیریت عایدی یعنی فروش صندلی در شناسه های نرخی بالا در حالیکه مدیریت درآمد یعنی کسب درآمد حداکثر با در نظر گرفتن همزمان…
-
از هوش تجاری BI تا هوش مصنوعی AI در مدیریت درآمد خطوط هوایی
گذار از هوش تجاری به هوش مصنوعی، مدیریت درآمد خطوط هوایی را متحول کرده است.
-
عزت نفس سازمانی در صنعت هوانوردی چگونه حفظ می شود؟
عزت نفس سازمانی شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها در گرو قدرت نقدینگی آنهاست.
-
روزنه امید اوراق مرابحه ارزی جهت تامین مالی و توسعه ناوگان هوایی ایران
امروز برای اولین بار ، دستورالعمل صدور و انتشار اوراق مرابحه ارزی توسط بانک مرکزی به شبکه بانکی ابلاغ شد.