خودروسازان ایرانی

خودروسازان مونتاژی مکلف به تأمین قطعات یدکی خودرو هستند

رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو عنوان کرد که خودروسازان مونتاژی مکلف هستند تأمین قطعات یدکی…

همکاری خودروسازان و قطعه سازان برای افزایش میزان تولید خودرو

خودروسازان بخشی از آورده خود از محل اصلاح قیمت خودرو را جهت افزایش تولید به مجموعه های قطعه سازی تزریق کنند.

واکنش نماینده مجلس به کیفیت خودروی ایرانی: باید خسارت بپردازند

تولیدکننده داخل باید این ترس را داشته باشد که اگر استانداردها را رعایت نکند، اجازه واردات داده خواهد شد چراکه نباید…

مخالفت وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس/ عرضه خودرو باید رقابتی باشد

وزیر صمت پس از جلسه هیئت دولت در خصوص مخالفت خود با عرضه خودرو در بورس کالا و آخرین وضعیت واردات خودرو های نو و…

خودروهای وارداتی و برقی راهی بورس می شوند؟​

قیمت خودروهای وارداتی و برقی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیستند و باید توسط هیأت تعیین و تصویب قیمت های سازمان حمایت…

ورود صرافان و خودروسازان به صادرات پسته و خرما/ رانت واردات، صادرکنندگان را زمین گیر کرد

نایب رئیس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رانت واردات، صادرکننده را نابود کرده و دولت…

دپوی ۱۶ هزار خودرو توسط خودروسازان!/ ماجرا چیست؟

به نظر می رسد خودروسازان مجدد به سیاست های قدیمی خود یعنی دپوی خودرو به بهانه های مختلف و البته تولید خودروهای ناقص…

صادرات بدون مقصد!/ عقب ماندگی ۸۷ درصدی خودروسازان از اهداف تجارت خارجی

یکی از بزرگ ترین اهداف خودروسازان داخلی، صادرات خودرو به کشورهای همسایه محسوب می شود.

منطقی: قبل از واردات باید به فکر خدمات پس از فروش خودرو باشیم

متاسفانه در برخی مواقع به دلیل عجله ای که سیاست گذار برای واردات خودرو دارد، از این قاعده غفلت می شود در حالی که پیش…

زیان خودروسازان، تصمیمات غلط یا قیمت‌ گذاری دستور/ خودروسازان ساعتی بیش از ۴ میلیارد تومان، زیان ثبت می کنند

خودروسازان ماهانه ۳ هزار میلیارد تومان، هفته ای ۷۰۰ میلیارد تومان، روزانه حدود ۱۰۰ میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴…