ریل
-
پیشرفت ۳۵ درصدی خط‌آهن ۱۵ ساله همدان-سنندج
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۳۵ درصدی خط‌آهن همدان-سنندج برای اتمام ۲ ساله آن ابراز امیدواری کرد.
-
توجه به ایمنی مهم ترین اولویت راه‌آهن
یکی از مهم‌ترین دلایلی که مردم برای انتخاب قطار به عنوان وسیله حمل و نقل خود در نظر می‌گیرند ایمنی سفر با قطار است،…
-
-
چرا صاحبان کالا از حمل ریلی بار استقبال نمی‌کنند؟
کل اقتصاد ایران با مشکل بهره‌وری مواجه است از همین رو نمی‌توانیم توقع استقبال صاحب کالا از ریل را داشته باشیم.
-
بررسی تاسیس اورژانس ریلی در کارگروه‌های راه‌آهن
ما در کارگروه‌های راه‌آهن در حال پیگیری برنامه تاسیس اورژانس ریلی هستیم اما زمان مشخصی برای ایجاد این زیرمجموعه مشخص نی…
-
افتتاح راه‌آهن مراغه-ارومیه به نیمه اول سال نرسید
اگرچه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل وعده داده بود راه‌آهن ارومیه تا پایان شهریور ماه امسال افتتاح شود…
-
تلاش راه‌آهن برای فعالیت بخش خصوصی در حوزه ریلی
عملیاتی شدن بسیاری از مصوبات و قوانین در زمینه حمل‌ونقل ریلی بستگی به پیگیری فعالان بخش خصوصی ریلی دارد که نمونه این…
-
راه‌آهن: ریل می‌خواهیم، کاری به روش تامین شمش نداریم
معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن ادعای فردی از ذوب آهن مبنی بر اصرار راه آهن برای واردات شمش جهت تولید ریل ملی را…
-
تاریخچه ریل در راه‌آهن
زادگاه ریل معادن اروپا در قرن ۱۶ میلادی و خاستگاه راه‌آهن، بریتانیای قرون ۱۸ و ۱۹ میلادی است
-
بالانس توسعه خطوط ریلی و تامین ناوگان برقرار نیست
بدون احتساب رشد تولید یا واردات ناوگان نیز با توسعه هزار کیلومتر خطوط ریلی، رشد این بخش به کندی صورت گرفته است.