صندوق توسعه ملی
-
توسعه پروژه های استراتژیک ریلی ایران در برابر تحریم ها
کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: با وجود تحریم ها، توسعه خطوط ریلی متوقف نشده و پروژه های…
-
جزئیات کالابرگ الکترونیکی/ اسامی فروشگاه‌های مجری طرح + اقلام کالایی
مطابق اعلام سخنگوی طرح کالابرگ الکترونیکی، مرحله نخست این طرح به مناسبت ماه مبارک رمضان از یازدهم اسفندماه آغاز شده…
-
بیانیه جدید اتاق ایران در حمایت از تلاش دولت برای حل مشکل FATF
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران، گفت: رئیس جمهور، تیمی متشکل از رئیس صندوق توسعه ملی، وزرای صمت…
-
صندوق توسعه ملی به شرکت های هواپیمایی تسهیلات نمی دهد
رئیس صندوق توسعه ملی گفت: امکان پرداخت تسهیلات به شرکت های هواپیمایی به دلیل داشتن ناوگان بیش از ۷سال وجود ندارد که در…
-
توسعه سواحل مکران بدون برنامه ماند؟/ تهدید هند برای جا ماندن چابهار از کریدورهای منطقه ای
توسعه منطقه مکران، یکی از مهم ترین اقدامات در دست دولت باید باشد. موضوعی که رئیس جمهوری نیز به آن اشاره و عنوان کرده…
-
ترانزیت ۲ میلیون تن بار با افتتاح خط ریلی چابهار - زاهدان
کارشناس ریلی گفت: حجم باری که در مسیر کریدور شمال به جنوب از روسیه و کشورهای حوزه CIS به سمت هند و برعکس ترانزیت می…
-
وزیر راه و شهرسازی: وضعیت نامطلوب ناوگان حمل و نقلی قابل کتمان نیست
وضعیت نامناسب ناوگان حمل ونقلی قابل کتمان نیست و باید برای عقب نماندن از این بخش باید گام های بزرگی برداریم.
-
مدل جدید تخصیص اعتبار برای طرح های عمرانی در بودجه ۱۴۰۴
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: این سازمان برای تقویت طرح های عمرانی در سال آینده، استجازه از مقام معظم رهبری در خصوص…
-
تحلیل بودجه ۱۴۰۴/ منابع ۶۰۰۰ همتی از کجا آمد؟
برجسته ترین تحول لایحه بودجه ۱۴۰۴ مجوز استقراض ۵۴۰هزار میلیارد تومانی از صندوق توسعه ملی است، این مجوز برای نخستین بار…
-
میانگین سنی ناوگان گروه کشتیرانی باید به کمتر از ۱۰ سال برسد
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران: به دنبال کاهش عمر ناوگان هستیم. در نظر داریم طی ۱۰ سال میانگین سن ناوگان را به زیر ۱۰…