قزاقستان
قزاقستان
-
گسترش حمل و نقل بین‌المللی جاده‌ای ایران با قزاقستان
در سومین کمیته مشترک حمل و نقل بین المللی جاده ای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری قزاقستان ضمن گفتگوی نمایندگان دو کشور…
-
کشتیرانی دریای خزر به سبک ایرانی ؛ بدون خط منظم کشتیرانی و کشتی های رورو!
ایران تلاش های گسترده ای برای افزایش تعاملات تجاری با همسایه های شمالی آغاز کرده اما ضعف های ایران در کشتیرانی دریای…
-
خط پروازی ساری آکتائو ایجاد می شود
کهنسال، مدیرکل امور اقتصادی استانداری مازندران راه اندازی خط پروازی ساری - آکتائو را طرح ها و مصوبات سفر هیئت اقتصادی…
-
قطار صادرات روی ریل مشکلات؛ از آزادسازی تا گران سازی واگن های صادراتی
حمل ونقل ریلی مزیت های بسیاری نسبت به حمل ونقل جاده ای به خصوص در حوزه ترانزیت و صادرات دارد اما متأسفانه هنوز این…
-
اتاق ایران آماده تاسیس کنسرسیوم حمل ونقلی با قزاقستان
بهنام فرامرزیان مدیر حمل ونقل و کارنه تیر اتاق ایران از آمادگی این اتاق برای تاسیس کنسرسیوم مشترک حمل ونقلی با…
-
تعرفه های حمل و نقل و ترانزیت بین ایران و قزاقستان یکسان می شود
وزیر راه و شهرسازی از تفاهم ایران با قزاقستان برای افزایش حجم بار ترانزیتی دو کشور از یک میلیون تن به چهار میلیون تن…
-
-
افزایش ترافیک عبور کالا از کریدور شمال-جنوب تا سال ۲۰۳۰
ترافیک عبور کالا از کریدور شمال-جنوب تا سال ۲۰۳۰ به بیش از ۳۰ میلیون تن خواهد رسید.
-
شناور ایرانی در باکو توقیف نشده است
شرکت کشتیرانی دریای خزر طی اطلاعیه ای اعلام کرد: شناور ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی دریای خزر که از مبدأ بندر انزلی…
-
دلیل اصرار ترکیه برای تصرف استان سیونیک ارمنستان چیست؟
آمریکا به طور اعم و ناتو به طور اخص با آگاهی از این امر، با مطرح کردن بحث انحرافی کریدور ترکی قصد دارند در چشم کشورهای…