قطار کانتینری

حلقه مفقوده شاخه کریدور شمال جنوب در آستانه اجرا

عملیات اجرایی خط ریلی رشت آستارا با همت دولت سیزدهم پس از ۲۳ به مرحله اجرا رسید؛ این پروژه ریلی درآمدزایی چشمگیر و…

اعزام اولین قطار کانتینری از راه‌ آهن قم به بندرعباس

مدیرکل راه آهن قم از اعزام اولین قطار کانتینری با تعداد ۴۰ واگن، از ایستگاه گارمانوری قم به سمت بندرعباس خبر داد.

نگاه کشورها به ظرفیت راهبردی ایران در حوزه ترانزیت ریلیِ خط جنوب

تقویت و احیای روابط تجاری دولت سیزدهم با کشورهای دوست و همسایه و همچنین تمایل آن ها برای ترانزیت و صادرات کالاهای خود…

پیشرفت کند پروژه ۲۰ساله؛ روسیه ریل رشت آستارا را به مقصد می رساند؟

بلاتکلیفی دو دهه ای پروژه ریلی رشت - آستارا، حجم زیادی از جریان سازی اقتصادی و تجاری اوراسیا در این مسیر را سرگردان…

حرکت اولین قطار باری از جنوب شرقی چین به پایتخت بلاروس

اولین قطار باری از شیامن، در استان فوجیان در جنوب شرقی چین، به مقصد مینسک، پایتخت بلاروس، یکشنبه ۲۰ نوامبر حرکت کرد.

درهم تنیدگی منافع مشترک ایران و افغانستان در کریدور اقتصادی شرق به غرب

در کشاکش رقابت کشورهای منطقه، برای گرفتن سهم حداکثری حضور در شاهراه ابریشم جدید، هماهنگی اقتصادی ایران و افغانستان به…

هدفگذاری خرد برای شاخص کلان و با اهمیت سرعت بازرگانی

در ۲۲ آبان ۱۴۰۰ بازده پایین واگن باری در مقایسه با چند کشور بیان شده که یک ریشه مهم آن سرعت اندک بازرگانی است.

تفاوت لکوموتیو باری مورد نیاز راه آهن های برقی و دیزلی

هزینه سرمایه گذاری در گزینه برقی (شبکه و لکوموتیو) از لکوموتیو دیزلی کمتر (۱۷۰ میلیون یورو) و ترافیک سربسر زیر ۱۰…

قطار اختصاصی برای حمل محصولات کشاورزی صادراتی قزاقستان به چین

شرکت RZD Logistics قطار اختصاصی برای انتقال محصولات کشاورزی صادراتی از قزاقستان به چین راه اندازی کرده است.

راهکارهای افزایش بهره وری کشش

ادعای کمبود لکوموتیو وقتی مسموع است که از همه ظرفیت لکوموتیو استفاده شده باشد. آیا چنین است؟ پاسخ منفی است.