لجستیک دریایی
-
توافق چین و قزاقستان جهت ساخت هاب کانتینری در سواحل دریای خزر
چین و قزاقستان برای سرمایه گذاری ۳.۷ میلیارد دلاری در پروژه های مشترک، از جمله ساخت هاب کانتینری جدید در بندر آکتائو…
-
مشق بندرهامبورگ برای ایران
بندرهامبورگ ، به عنوان یکی از بزرگترین و پرمخاطب ترین بنادر جهان، اخیراً به عنوان بهترین بندر جهان در جشنواره “Asian…
-
نقش قرارداد بندر چابهار در زنجیرۀ تامین جهانی
این بندر به عنوان قطب تجارت ترانزیتی بین هند ، ایران و افغانستان و یک مسیر جایگزین برای جاده ابریشم سنتی از طریق چین…
-
ترمینال کانتینری بندر دارالسلام به آدانی رسید
گروه بین المللی بنادر آدانی و منطقه ویژه اقتصادی (APSEZ) در راستای استراتژی توسعه بین المللی از طریق شرکت تابعه خود به…
-
توسعه بنادر و اقتصاد دریایی ایران با الگوبرداری از پروژه “یک کمربندی، یک جاده” چین
پروژه یک کمربند، یک جاده (BRI) چین، با تمرکز بر توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی، نمونه ای موفق از برنامه ریزی و…
-
رویداد بین المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران برگزار می شود
نخستین رویداد بین المللی همتایابی در اقتصاد دریامحور ایران (ISBE ۲۰۲۴) از تاریخ ۲۵ الی ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ در جزیره قشم…
-
بیش از ۱.۵ میلیون تن کالای عمومی در بندر شهید رجایی جا به جا شد
معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالای عمومی سال…
-
پیگیری مشارکت چینی ها در ساخت پل خلیج فارس
طرح احداث پل خلیج فارس که بعدها به شبکه جامع ارتباطی توسعه یافت، حلقه ارتباطی مسیرهای دریایی منطقه به شبکه ریلی و…
-
بندر خشک خورگوس سکوی توسعه ترانزیت چین، قزاقستان و اروپا
بندر خشک خورگوس، مرکزی لجستیکی در مرز چین و قزاقستان؛ که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به…
-
ضرورت تشکیل قطب های توسعه دریایی و مراکز لجستیک
معاون برنامه ریزی سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: باید قطب های توسعه دریایی و مراکز لجستیک شکل گیرد تا شاهد تحقق…